{"id":1410,"date":"2026-09-22T23:29:59","date_gmt":"2026-09-22T23:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ritoks.com\/?p=1410"},"modified":"2026-10-04T06:58:12","modified_gmt":"2026-10-04T06:58:12","slug":"enclosed-vs-open-motor-starter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritoks.com\/de\/enclosed-vs-open-motor-starter\/","title":{"rendered":"Geschlossene vs. offene Motorstarter: Fragen zur Beschaffung"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Unterschied zwischen einem geschlossenen und einem offenen Motorstarter besteht haupts\u00e4chlich in der Lieferform und den Einbaubedingungen. Eine offene Starterkomponente wird normalerweise in einem geeigneten Schaltschrank oder Maschinengeh\u00e4use installiert. Ein geschlossener Starter verf\u00fcgt zus\u00e4tzlich \u00fcber ein Geh\u00e4use und kann Bedienelemente, Klemmen oder anderes Zubeh\u00f6r enthalten; der genaue Lieferumfang muss jedoch dokumentiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Vergleich dient der Systematisierung von Fragen zur Beschaffung. Er erhebt keinen Anspruch darauf, dass jeder geschlossene Starter dieselbe Schutzart oder dieselben Steuerungen aufweist, genehmigt keinen offenen Starter f\u00fcr die freiliegende Installation und belegt auch nicht die Eignung einer Kombination aus Sch\u00fctz, \u00dcberlastrelais und Schutzvorrichtung ohne Nachweis einer exakten Abstimmung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Kaufentscheidung auf einen Blick<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Eingaben f\u00fcr die Entscheidungsfindung<\/th><th>Der K\u00e4ufer muss best\u00e4tigen<\/th><th>Erforderliche Nachweise<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Installationsgrenze<\/td><td>Komplettes, vor Ort montiertes Geh\u00e4use oder als Einbaukomponente<\/td><td>Genaues Ma\u00dfbild<\/td><\/tr><tr><td>Umwelt<\/td><td>Staub, Feuchtigkeit, St\u00f6\u00dfe, Korrosion und Standort<\/td><td>Angegebene Schutzart und Einsatzbedingungen<\/td><\/tr><tr><td>Bedienelemente<\/td><td>Start-\/Stopp-, R\u00fccksetz-, Anzeige- und Trennfunktionen<\/td><td>Genaue Schaltpl\u00e4ne und St\u00fccklisten<\/td><\/tr><tr><td>Motorschutz<\/td><td>\u00dcberlastbereich, Ausl\u00f6severhalten und vorgelagerter Fehlerstromschutz<\/td><td>Dokumentation der genauen Koordination<\/td><\/tr><tr><td>Verbindungen<\/td><td>Kabelverschraubungen, Klemmen, Erdung und Arbeitsraum<\/td><td>Montagezeichnung und Anleitung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure data-spectra-id=\"spectra-b9fa664a-1795-4a62-ac22-4e52e77a0def\" class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"1050\" width=\"1400\" src=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-01.webp\" alt=\"Vergleich des Lieferumfangs von geschlossenen und offenen Motorstartern\" class=\"wp-image-1408\" srcset=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-01.webp 1400w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-01-300x225.webp 300w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-01-1024x768.webp 1024w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-01-768x576.webp 768w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-01-600x450.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das Geh\u00e4use, die Steuerungen, die Eing\u00e4nge und die Anschl\u00fcsse bestimmen zu einem gro\u00dfen Teil die Unterschiede im Lieferumfang.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Definieren Sie, was \u201eoffen\u201c und \u201egeschlossen\u201c in dem Zitat bedeuten<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein offener Starter muss nicht unbedingt ohne funktionale Komponenten zur Motorsteuerung auskommen. Er kann ein Sch\u00fctz und ein \u00dcberlastrelais enthalten, die f\u00fcr den Einbau in eine Maschine oder einen Schaltschrank vorgesehen sind. Der Schaltschrankbauer ist dann f\u00fcr das Geh\u00e4use, den Platzbedarf, den Schutz, die Klemmen, die Bedienelemente und die Installationsumgebung verantwortlich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei einem geschlossenen Starter wird ein Teil dieses Umfangs auf den Lieferanten verlagert, doch die Bezeichnung allein reicht nicht aus. Fragen Sie nach, ob das Angebot das Geh\u00e4use, die Start- und Stopp-Bedienelemente, den R\u00fcckstellmechanismus, die Anzeigen, den Steuertransformator, die Trennfunktion, die Klemmen, die Kabelverschraubungen oder das Befestigungsmaterial umfasst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Geh\u00e4use an die Umgebung anpassen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erfassen Sie den Einsatzort (Innen- oder Au\u00dfenbereich), Staub, Wasser, \u00d6l, Korrosion, Temperatur, Sonneneinstrahlung, Vibrationen und Sto\u00dfbelastung. Erkundigen Sie sich nach der genauen Schutzart und den Bedingungen, unter denen diese gilt. Ein auf einem Foto sichtbares Geh\u00e4usematerial oder eine Dichtung ist kein Nachweis f\u00fcr eine Schutzart.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabeldurchf\u00fchrungen, ungenutzte \u00d6ffnungen, T\u00fcrbeschl\u00e4ge und nachtr\u00e4gliche \u00c4nderungen k\u00f6nnen die installierte Schutzgrenze beeinflussen. Aus den Beschaffungsunterlagen sollte hervorgehen, wer Kabelverschraubungen oder Rohrverbindungsst\u00fccke liefert und installiert und ob diese Teile in der angegebenen Schutzart des Geh\u00e4uses enthalten sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Steuerungen von der Stromversorgungseinheit trennen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dokumentieren Sie die Steuerspannung, die Spulenspannung, die Start- und Stopp-Logik, die lokale oder ferngesteuerte Ansteuerung, die Not-Aus-Schnittstelle, das Reset-Verhalten und die Anzeige. Ein Starter kann denselben Motorstrombereich abdecken, obwohl er \u00fcber unterschiedliche Steuerkreise verf\u00fcgt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein gekapseltes Ger\u00e4t Drucktasten enth\u00e4lt, fragen Sie nach dem genauen Schaltplan und der Kontaktfunktion. Ist ein offener Starter in einen Schaltschrank integriert, bleibt der Schaltschrankkonstrukteur f\u00fcr die Auslegung der Steuerkreise und die Maschinensicherheit verantwortlich. Keiner der beiden Geh\u00e4usetypen allein garantiert ein sicheres Steuerungssystem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motorschutz und -koordination \u00fcberpr\u00fcfen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geben Sie den auf dem Typenschild des Motors angegebenen Nennstrom, die Anlaufart, die Beschleunigungszeit, den Einschaltfaktor und die Ausl\u00f6segrenze der vorgeschalteten Fehlersicherung an. \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Einstellbereich des \u00dcberlastrelais und dessen Ausl\u00f6severhalten. Ermitteln Sie die vorgeschaltete Sicherung oder den vorgeschalteten Leistungsschalter und fordern Sie einen genauen Nachweis des Herstellers \u00fcber die Kompatibilit\u00e4t der vorgeschlagenen Kombination an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Geh\u00e4use sorgt nicht automatisch f\u00fcr Kurzschlussfestigkeit. Ebenso \u00fcbernimmt ein offener Starter, der in einem Schaltkasten mit hoher Nennleistung installiert ist, nicht automatisch die Nennleistung des Schaltkastens, sofern keine g\u00fcltige Konstruktionsplanung und entsprechende Nachweise vorliegen. Trennen Sie die Nennleistungen der Starterkomponenten von den Angaben zur Gesamtbaugruppe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vergleich des Umfangs von Installation und Lebenszyklus<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gekapselter Starter mag zwar den Aufwand beim Schaltschrankbau verringern, erfordert aber dennoch Montage, Kabelverlegung, Erdung, Arbeitsraum und Inbetriebnahme. Ein offener Starter bietet zwar flexible Integrationsm\u00f6glichkeiten, \u00fcbertr\u00e4gt jedoch mehr Verantwortung hinsichtlich Anordnung, W\u00e4rmeableitung und Verkabelung auf den Schaltschrankbauer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergleichen Sie den Wartungszugang, die Ersatzkomponenten, den Reset-Zugang und die Austauschmethode. Passen Sie die Angebote auf denselben Lieferumfang an, damit ein niedriger Komponentenpreis nicht mit einem fertigen Feldgeh\u00e4use verglichen wird, das Steuerungen und Anschlusshardware enth\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erstellen Sie eine Nachweisdatei mit der genauen Konfiguration<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erstellen Sie ein Pr\u00fcfblatt f\u00fcr die vorgeschlagene Bestellnummer des Motorstarters. Tragen Sie die Projektvorgaben in die eine Spalte und die Nachweise des Lieferanten in die andere ein. Bewahren Sie die genauen Datenbl\u00e4tter, Zeichnungen, Kurven, Tabellen und Handb\u00fccher auf, die bei der Entscheidung herangezogen wurden, einschlie\u00dflich ihres Revisions- oder Abrufdatums. Eine Kategorieseite kann den Produktfamilienkontext verdeutlichen, doch genaue Angaben zu Nennleistung, Einstellungen, Protokollen oder Anschlussdaten m\u00fcssen auf die angebotene Konfiguration zur\u00fcckzuf\u00fchren sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellen Sie sicher, dass jeder akzeptierte Wert denselben bestellbaren Artikel beschreibt. Hinter \u00e4hnlichen Geh\u00e4usen und Produktfamiliennamen k\u00f6nnen sich unterschiedliche Schaltungen, Stromversorgungen, Anschl\u00fcsse, Bedienelemente, Befestigungsdetails oder Zubeh\u00f6rteile verbergen. Kombinieren Sie nicht die maximale St\u00fcckzahl einer Produktfamilie aus einer Variante, eine Zeichnung aus einer anderen und ein optionales Merkmal aus einer dritten. Lassen Sie ungel\u00f6ste Felder im technischen Vergleich sichtbar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kontrolle von \u00c4nderungen w\u00e4hrend der Beschaffung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sperren Sie die Anwendungsdaten, w\u00e4hrend die Lieferanten antworten. Sollten sich die Last, die Spannung, die Umgebungsbedingungen, der Betriebszyklus, das Geh\u00e4use, die Steuerungsmethode oder die erforderliche Leistung \u00e4ndern, geben Sie eine \u00fcberarbeitete Datenbasis heraus und bitten Sie jeden Lieferanten, den Kandidaten erneut zu best\u00e4tigen. Andernfalls k\u00f6nnen Angebote vergleichbar erscheinen, obwohl sie unterschiedliche technische Anforderungen erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein vorgeschlagener Ersatzartikel wird erneut derselben Pr\u00fcfung unterzogen. \u00dcbereinstimmende Abmessungen, ein \u00e4hnliches Produktfoto oder eine gleichwertige Bewertung reichen nicht aus. Der Ersatzartikel muss die erforderlichen Funktionen und Bedingungen anhand seiner eigenen, genauen Dokumentation erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufige Fehler bei der Beschaffung<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Auswahl eines Motorstarters anhand eines Nennwerts, ohne den Anwendungskontext zu definieren.<\/li><li>Verwendung einer Kurve, einer Einstelltabelle, einer Registerkarte oder eines Anschlussplans aus einem benachbarten Modell.<\/li><li>Die Betrachtung einer maximalen oder idealen Testbedingung als Betriebspunkt der Anwendung.<\/li><li>Unter der Annahme, dass Zubeh\u00f6r, Bedienelemente und Systemfunktionen aus der Produktbezeichnung oder dem Foto hervorgehen.<\/li><li>Genehmigung eines Ersatzes ohne Wiederaufnahme der technischen Beweisaufnahme.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein beiliegendes Starter-Etikett gibt dem K\u00e4ufer keinen Aufschluss dar\u00fcber, ob Schaltger\u00e4te, Trennschalter, Steuertransformator, Klemmen und Kabeleinf\u00fchrungen im Lieferumfang enthalten sind. Vergleichen Sie die Lieferumf\u00e4nge der Baugruppen und nicht nur die Nennleistungen der Sch\u00fctze oder Fotos der Geh\u00e4use.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So vergleichen Sie Angebote von Lieferanten<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Vergleichspunkt<\/th><th>Erforderliche Nachweise<\/th><th>Nicht akzeptieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Geltungsbereich<\/td><td>Eingebauter Anlasser<\/td><td>Offener Starter<\/td><\/tr><tr><td>Wohnungswesen<\/td><td>Lieferantenspezifisches Geh\u00e4use im Lieferumfang enthalten, sofern dokumentiert<\/td><td>Erfordert eine geeignete Schalttafel oder ein geeignetes Maschinengeh\u00e4use<\/td><\/tr><tr><td>Betreiber<\/td><td>Kann lokale Steuerelemente enthalten; genaue Rechnung \u00fcberpr\u00fcfen<\/td><td>Wird durch die Schalttafel-\/Steuerungskonstruktion bereitgestellt, sofern nicht bereits enthalten<\/td><\/tr><tr><td>Umwelt<\/td><td>Angegeben f\u00fcr die genaue Angabe von Einfriedungen und Eintr\u00e4gen<\/td><td>H\u00e4ngt vom Geh\u00e4use der Endmontage ab<\/td><\/tr><tr><td>Technischer Auftraggeber<\/td><td>Grenzen zwischen Lieferanten und Installateuren<\/td><td>Der Schalttafelhersteller ist st\u00e4rker in die Integration eingebunden<\/td><\/tr><tr><td>Vergleichsgrundlage<\/td><td>Vollst\u00e4ndige Montagezeichnung und Schaltplan<\/td><td>Genaue Kombination der Bauteile und Plattenplan<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure data-spectra-id=\"spectra-3f7e9ae6-524a-47e7-85c5-9201aef3de90\" class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"1050\" width=\"1400\" src=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-02.webp\" alt=\"Nachweisunterlagen zum Motorstarter \u2013 von den Motordaten bis hin zur Koordination und zum Geh\u00e4use\" class=\"wp-image-1409\" srcset=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-02.webp 1400w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-02-300x225.webp 300w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-02-1024x768.webp 1024w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-02-768x576.webp 768w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/enclosed-vs-open-motor-starter-body-02-600x450.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Unterlagen zu Motor, Steuerung, Koordination und Geh\u00e4use m\u00fcssen sich auf dieselbe geplante Baugruppe beziehen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ordnen Sie jedes Angebot f\u00fcr einen Motorstarter demselben Anwendungsdatensatz zu. Halten Sie neben jedem Wert die Dokumentversionen, Testbedingungen und offenen Fragen fest. Ein Angebot kann auch dann wirtschaftlich interessant bleiben, wenn es technisch unvollst\u00e4ndig ist; fehlende Nachweise sollten jedoch so lange sichtbar bleiben, bis sie gekl\u00e4rt sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entscheidungsablauf<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Anforderungen an den Motor, die Stromversorgung, den Anlaufbetrieb und die Steuerung festlegen.<\/li><li>Legen Sie die Installationsumgebung und die Begrenzung des Geh\u00e4uses fest.<\/li><li>F\u00fchren Sie alle erforderlichen Antriebe, Endger\u00e4te und Zubeh\u00f6rteile auf.<\/li><li>Vergleichen Sie exakte offene und geschlossene St\u00fccklisten.<\/li><li>\u00dcberpr\u00fcfen Sie die \u00dcberlast- und Kurzschlusskoordination.<\/li><li>Pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung Zeichnungen, Schemata, Eintr\u00e4ge und Wartungszug\u00e4nge.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geben Sie an, welche Partei das Geh\u00e4use, die Steuerungen, die Klemmen und die Feldverkabelung liefert. Vergleichen Sie anschlie\u00dfend die genauen Angaben zum Motorschutz, zur Steuerspannung und zur Umgebungsklasse der angebotenen Baugruppe; ein offener Starter und eine komplett gekapselte Einheit stellen nicht denselben Beschaffungsumfang dar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Checkliste zur Vorbereitung einer Angebotsanfrage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine n\u00fctzliche Angebotsanfrage zum Vergleich zwischen geschlossenen und offenen Motorstartern sollte so pr\u00e4gnant formuliert sein, dass sie leicht zu beantworten ist, und gleichzeitig so vollst\u00e4ndig, dass keine stillschweigenden Annahmen getroffen werden. Unbekannte Werte sollten als Fragen formuliert werden, und es sollte eine genaue Bestellnummer verlangt werden, anstatt einer allgemeinen Produktfamilienempfehlung.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Motorleistung, Nennstrom und Anfahrverfahren<\/li><li>Angaben zur Haupt- und Steuerstromversorgung<\/li><li>Bedingungen im Innen- und Au\u00dfenbereich sowie Verschmutzungsbedingungen<\/li><li>Erforderliche Geh\u00e4useklasse und Material<\/li><li>Lokale und Fernbedienungen, Anzeigen und Reset-Tasten<\/li><li>Vorschutz und Fehlerbetriebskontext<\/li><li>Zeichnungen, Schemata, Menge und Bestimmungsort<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fordern Sie die aktuellen Versionen der Datenbl\u00e4tter und Handb\u00fccher sowie den Umfang etwaiger Zertifizierungen, Kompatibilit\u00e4ts- oder Leistungsangaben an. Halten Sie Menge und Bestimmungsort im Anschluss an die technischen Angaben fest, damit kaufm\u00e4nnische Aspekte noch offene technische Fragen nicht \u00fcberschatten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stoppbedingungen vor der Auftragsfreigabe<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geben Sie den Auftrag nicht frei, solange eine kritische Anwendungseingabe unbekannt ist, das angegebene Modell mehrdeutig ist, eine erforderliche Angabe nur durch ein anderes Produktdokument belegt ist oder die Einbaubedingungen au\u00dferhalb der verf\u00fcgbaren Nachweise liegen. Hierbei handelt es sich um technische L\u00fccken, nicht um redaktionelle Details.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Genehmigungsprotokoll sollte festgehalten werden, was der ausgew\u00e4hlte Punkt bewirkt, was nicht in seinen Geltungsbereich f\u00e4llt und welche konkreten Dokumente die Entscheidung st\u00fctzen. Sollten sich der Antrag oder der Kandidat \u00e4ndern, sollten die betroffenen Pr\u00fcfungen erneut durchgef\u00fchrt werden, anstatt die vorherige Schlussfolgerung einfach zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ist ein gekapseltes Startger\u00e4t immer f\u00fcr den Einbau im Freien geeignet?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein. Die Eignung f\u00fcr den Au\u00dfenbereich h\u00e4ngt von der genauen Schutzart, den Materialien, den Einf\u00fchrungen und den Umgebungsgrenzen ab.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bietet ein offener Starter einen \u00dcberlastschutz?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es kann ein \u00dcberlastrelais enthalten, jedoch m\u00fcssen der genaue Aufbau und die Dokumentation \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Welche Option ist g\u00fcnstiger?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergleichen Sie den gleichen Lieferumfang. Bei einer offenen Komponente k\u00f6nnen die Kosten f\u00fcr Geh\u00e4use, Steuerung und Integration auf den Schalttafelbauer \u00fcbertragen werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zugeh\u00f6rige RITOKS-Produkte und Anleitungen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verwenden Sie diese Bestimmungsorte als separate Kategorie-, Produkt- und Leitfaden-Eintr\u00e4ge. Ein kontextbezogener Verweis bedeutet nicht, dass die Produkte austauschbar, aufeinander abgestimmt, kompatibel oder f\u00fcr eine bestimmte Anwendung zugelassen sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/de\/product-category\/industrial-power-switching\/motor-starters\/\">Produktkategorie \u201eMotorsch\u00fctze\u201c<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/de\/products\/zsle1-d-enclosed-magnetic-motor-starter\/\">ZSLE1-D \u2013 gekapselter magnetischer Motorstarter<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/de\/ac-contactor-vs-motor-starter\/\">Wechselstrom-Sch\u00fctz vs. Motorstarter<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technische Hinweise<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Prim\u00e4rnormen oder Herstellerangaben dienen lediglich der Veranschaulichung der nachstehend aufgef\u00fchrten allgemeinen Konzepte. Die darin angegebenen Produktwerte, Diagramme, Zulassungen und gepr\u00fcften Kombinationen lassen sich nicht auf RITOKS-Produkte \u00fcbertragen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.se.com\/uk\/en\/faqs\/FA142452\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schneider Electric, Erforderliche Angaben zur Auswahl eines Sch\u00fctzes<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erm\u00f6glicht die Erfassung von Motorauslastung, Spannung, Strom, Spule und Betriebskontext, anstatt Schaltger\u00e4te anhand einer einzigen Nennleistung auszuw\u00e4hlen. Produktdaten von Schneider lassen sich nicht auf RITOKS-Produkte \u00fcbertragen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/library.e.abb.com\/public\/5e32edbf30254c17b51cf5dd9ba841ab\/1SAC200017M0002_en_C_Contactors%20and%20overload%20relays%20guide.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ABB \u2013 Leitfaden zu Sch\u00fctzen und \u00dcberlastrelais<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zeigt den Zusammenhang zwischen Motordaten, der Auswahl des \u00dcberlastrelais, der Ausl\u00f6seklasse, der Einstellung und der Starterkoordination auf. Die Kombinationen und Einstellungen von ABB gelten nicht f\u00fcr RITOKS-Produkte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine \u00dcberpr\u00fcfung des genauen Modells anfordern<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Senden Sie die Anwendungsanforderungen, konkrete Fragen zur Dokumentation, die Menge und den Bestimmungsort \u00fcber das RITOKS-Kontaktformular. Eine Angebotsanfrage dient der \u00dcberpr\u00fcfung des genauen Modells; dieser Leitfaden dient nicht zur Genehmigung eines Verdrahtungsentwurfs, von Schutzeinstellungen, der Installation oder eines automatischen Ersatzes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/de\/contact-us\/\">Kontaktieren Sie RITOKS<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compare enclosed and open motor starters by delivered scope, environmental protection, installation responsibility, controls, coordination and documentation.<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":1407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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