{"id":1485,"date":"2026-09-24T00:31:30","date_gmt":"2026-09-24T00:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ritoks.com\/?p=1485"},"modified":"2026-10-04T06:58:12","modified_gmt":"2026-10-04T06:58:12","slug":"thermal-overload-relay-setting-range","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritoks.com\/es\/thermal-overload-relay-setting-range\/","title":{"rendered":"Rango de ajuste del rel\u00e9 de sobrecarga t\u00e9rmica: selecci\u00f3n y documentaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El rango de ajuste de un rel\u00e9 t\u00e9rmico de sobrecarga es el intervalo de corriente ajustable que ofrece una variante concreta de rel\u00e9. La selecci\u00f3n comienza por la placa de caracter\u00edsticas del motor y la aplicaci\u00f3n, y a continuaci\u00f3n se comprueba si el ajuste requerido se encuentra dentro del rango documentado, en las condiciones correctas de conexi\u00f3n e instalaci\u00f3n. No sustituye a la protecci\u00f3n contra cortocircuitos ni a la coordinaci\u00f3n del arrancador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta gu\u00eda explica las cuestiones relativas a la selecci\u00f3n y la documentaci\u00f3n del rango de ajuste de un rel\u00e9 de sobrecarga. No establece un ajuste definitivo, ni aprueba ninguna combinaci\u00f3n de contactor y rel\u00e9, ni afirma que una clase de disparo, un modo de reinicio o un rango sean aplicables a todas las configuraciones del ZS3RU.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen de la decisi\u00f3n de compra<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Datos para la toma de decisiones<\/th><th>El comprador debe confirmar<\/th><th>Documentaci\u00f3n necesaria<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Datos del motor<\/td><td>Corriente, tensi\u00f3n, frecuencia y conexi\u00f3n a plena carga indicadas en la placa de caracter\u00edsticas<\/td><td>Fotograf\u00eda o registro de la placa de caracter\u00edsticas exacta<\/td><\/tr><tr><td>Gama<\/td><td>El ajuste requerido se encuentra dentro del intervalo exacto de ajuste del rel\u00e9<\/td><td>Tabla de variantes exactas<\/td><\/tr><tr><td>Inicio del turno<\/td><td>Corriente de arranque y tiempo de aceleraci\u00f3n<\/td><td>Registro de solicitud o de inicio<\/td><\/tr><tr><td>Comportamiento de protecci\u00f3n<\/td><td>Se requiere clase de disparo, respuesta ante p\u00e9rdida de fase y modo de reinicio<\/td><td>Documentaci\u00f3n detallada del rel\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Coordinaci\u00f3n<\/td><td>Contactor, protecci\u00f3n en la l\u00ednea de alimentaci\u00f3n y funcionamiento en caso de fallo<\/td><td>Pruebas de coordinaci\u00f3n con el fabricante<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure data-spectra-id=\"spectra-49ac0841-f6d6-4904-bb22-6a89beef8024\" class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"1050\" width=\"1400\" src=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-01.webp\" alt=\"Cadena de selecci\u00f3n de rel\u00e9s de sobrecarga t\u00e9rmica: de la corriente del motor al rango y a la clase de disparo\" class=\"wp-image-1483\" srcset=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-01.webp 1400w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-01-300x225.webp 300w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-01-1024x768.webp 1024w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-01-768x576.webp 768w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-01-600x450.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los datos del motor, el rango de ajuste y el servicio de arranque deben permanecer conectados.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Empieza por la placa de caracter\u00edsticas del motor y las conexiones<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anote el valor exacto de la corriente a plena carga del motor para la tensi\u00f3n, la frecuencia y la conexi\u00f3n de los devanados reales. Un motor con varias opciones de tensi\u00f3n o conexi\u00f3n puede presentar m\u00e1s de un valor de corriente. El valor elegido debe corresponder a la forma en que se alimentar\u00e1 la m\u00e1quina, y no al valor m\u00e1s alto o m\u00e1s bajo que figure en la placa de caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anote tambi\u00e9n el factor de servicio u otras instrucciones del fabricante que afecten a la protecci\u00f3n contra sobrecargas. No aplique un multiplicador gen\u00e9rico a menos que la documentaci\u00f3n correspondiente al motor y al rel\u00e9 lo respalde. La decisi\u00f3n sobre el ajuste forma parte del dise\u00f1o de la protecci\u00f3n del proyecto y debe poder justificarse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Adapta el ajuste requerido a un rango concreto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fabricantes suelen ofrecer variantes de rel\u00e9s similares con rangos de ajuste que se solapan o son contiguos. Selecciona un c\u00f3digo de pedido exacto cuyo rango documentado incluya el ajuste requerido. No des por sentado que un nombre de familia que abarque muchos amperios se refiera a un \u00fanico dispositivo ajustable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Evita establecer el valor deseado en un l\u00edmite sin comprobar la precisi\u00f3n, la tolerancia y las instrucciones de aplicaci\u00f3n. Un rango que simplemente incluya el n\u00famero puede seguir siendo incorrecto si el rel\u00e9 es incompatible con el contactor, el m\u00e9todo de montaje, el r\u00e9gimen de funcionamiento del motor o el comportamiento de disparo requerido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comprueba la hora de salida y la clase de viaje<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El rel\u00e9 debe permitir que el motor en cuesti\u00f3n acelere sin que se produzcan disparos indeseados, al tiempo que responde a una sobrecarga prolongada de acuerdo con el dise\u00f1o de la protecci\u00f3n. Anote el m\u00e9todo de arranque del motor, la corriente de arranque prevista, el tiempo de aceleraci\u00f3n, el n\u00famero de arranques por hora y la inercia de la carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La terminolog\u00eda relativa a las clases de disparo debe consultarse en la documentaci\u00f3n espec\u00edfica del rel\u00e9 y en el m\u00e9todo de coordinaci\u00f3n. Una carga de arranque m\u00e1s prolongada no justifica la elecci\u00f3n arbitraria de una clase m\u00e1s lenta, ya que ello puede alterar la protecci\u00f3n del motor. Solicita la caracter\u00edstica de disparo e identifica qui\u00e9n es el responsable de aprobar el ajuste de la protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Separar la protecci\u00f3n contra sobrecargas de la protecci\u00f3n contra cortocircuitos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un rel\u00e9 t\u00e9rmico de sobrecarga gestiona las situaciones de sobrecarga del motor dentro de su \u00e1mbito de actuaci\u00f3n especificado. No proporciona autom\u00e1ticamente la interrupci\u00f3n en caso de cortocircuito que requiere el circuito. El informe del arrancador debe identificar los dispositivos de protecci\u00f3n situados aguas arriba y los datos exactos de coordinaci\u00f3n para la combinaci\u00f3n propuesta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacidad de corte, la protecci\u00f3n de respaldo y el tipo de coordinaci\u00f3n no pueden deducirse del dial de ajuste del rel\u00e9. Conserve la tabla o el informe del fabricante en el que se especifiquen con exactitud el contactor, el rel\u00e9, el dispositivo de protecci\u00f3n, la tensi\u00f3n y la condici\u00f3n de fallo. El hecho de que los tama\u00f1os de bastidor sean similares no garantiza que la combinaci\u00f3n haya sido sometida a pruebas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Restablecimiento de documentos, contactos y condiciones de instalaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Indique los requisitos relativos al reinicio manual o autom\u00e1tico, el uso de contactos auxiliares y la acci\u00f3n de control tras una desconexi\u00f3n. El reinicio autom\u00e1tico puede generar riesgos para la m\u00e1quina, por lo que el comportamiento de reinicio debe ajustarse a la evaluaci\u00f3n de riesgos del sistema de control y a las normas aplicables al proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temperatura ambiente, la calefacci\u00f3n de la carcasa, el montaje y la proximidad a otras fuentes de calor pueden influir en el rendimiento o la compensaci\u00f3n del rel\u00e9. Siga las instrucciones al pie de la letra y anote la ubicaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n. Durante la puesta en servicio, documente el valor de ajuste, el sellado o el control de acceso, el m\u00e9todo de prueba y la persona responsable de la aprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Crear un archivo de pruebas con la configuraci\u00f3n exacta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elabora una hoja de revisi\u00f3n para el c\u00f3digo de pedido del rel\u00e9 de sobrecarga t\u00e9rmica propuesto. Incluye los datos del proyecto en una columna y la documentaci\u00f3n del proveedor en la otra. Conserva las fichas t\u00e9cnicas, los planos, las curvas, las tablas y los manuales exactos utilizados en la toma de decisiones, incluyendo su fecha de revisi\u00f3n o de obtenci\u00f3n. Una p\u00e1gina de categor\u00eda puede establecer el contexto de la familia, pero cualquier indicaci\u00f3n concreta sobre la potencia nominal, los ajustes, el protocolo o la conexi\u00f3n debe poder rastrearse hasta la configuraci\u00f3n presupuestada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comprueba que todos los valores aceptados se refieran al mismo art\u00edculo que se puede pedir. Las carcasas y los nombres de familia similares pueden ocultar circuitos, fuentes de alimentaci\u00f3n, terminales, controles, detalles de montaje o accesorios diferentes. No combines el valor m\u00e1ximo de una familia de una variante, un plano de otra y una caracter\u00edstica opcional de una tercera. Mant\u00e9n visibles los campos sin resolver en la comparaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Controlar los cambios durante el proceso de compra<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Congela el registro de la solicitud mientras los proveedores responden. Si cambian la carga, la tensi\u00f3n, el entorno, el ciclo de trabajo, la carcasa, el m\u00e9todo de control o la potencia requerida, emite un registro revisado y pide a cada proveedor que vuelva a confirmar el producto candidato. De lo contrario, los presupuestos pueden parecer comparables aunque respondan a requisitos t\u00e9cnicos diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un sustituto propuesto vuelve a pasar por el mismo filtro de pruebas. No basta con que coincidan las dimensiones, que la fotograf\u00eda del producto sea similar o que tenga la misma valoraci\u00f3n en el titular. El sustituto debe cumplir las funciones y condiciones requeridas utilizando su propia documentaci\u00f3n exacta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Errores habituales en las compras<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Seleccionar un rel\u00e9 de sobrecarga t\u00e9rmica a partir de un \u00fanico valor de referencia, sin definir el contexto de la aplicaci\u00f3n.<\/li><li>Utilizando una curva, una tabla de ajustes, un mapa de registros o un diagrama de conexiones de un modelo similar.<\/li><li>Considerar una condici\u00f3n de ensayo m\u00e1xima o ideal como punto de funcionamiento de la aplicaci\u00f3n.<\/li><li>Se dan por supuestos los accesorios, los controles y las funciones del sistema que se desprenden del nombre o la fotograf\u00eda del producto.<\/li><li>Aprobar una sustituci\u00f3n sin reabrir el examen de las pruebas t\u00e9cnicas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El rango de ajuste para toda la familia no es el mismo que el de un solo rel\u00e9. Haz coincidir la corriente real indicada en la placa de caracter\u00edsticas del motor y la conexi\u00f3n de los devanados con un c\u00f3digo de pedido, y comprueba por separado la clase de disparo, el reinicio y la disposici\u00f3n de los contactos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo comparar las ofertas de los proveedores<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Punto de comparaci\u00f3n<\/th><th>Documentaci\u00f3n necesaria<\/th><th>No aceptes<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Corriente del motor<\/td><td>Valor exacto indicado en la placa de caracter\u00edsticas para la conexi\u00f3n real<\/td><td>Solo la tabla de potencia de los motores gen\u00e9ricos (kW)<\/td><\/tr><tr><td>Gama<\/td><td>El c\u00f3digo exacto del pedido incluye la configuraci\u00f3n necesaria<\/td><td>M\u00ednimo y m\u00e1ximo para toda la familia<\/td><\/tr><tr><td>Inicio del turno<\/td><td>Se registran el tiempo de corriente y el de aceleraci\u00f3n<\/td><td>\u201cInicio normal\u201d sin pruebas<\/td><\/tr><tr><td>Comportamiento durante el viaje<\/td><td>Clase y curva documentadas<\/td><td>Rango de marcaci\u00f3n considerado como protecci\u00f3n total<\/td><\/tr><tr><td>Coordinaci\u00f3n<\/td><td>Combinaci\u00f3n exacta de dispositivos sometida a prueba<\/td><td>Supuesto de la misma marca<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure data-spectra-id=\"spectra-17c69ddc-4775-492a-9b71-46f06f04f2c4\" class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"1050\" width=\"1400\" src=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-02.webp\" alt=\"Conjunto de dispositivos de arranque motor coordinados con contactor, rel\u00e9 de sobrecarga y protecci\u00f3n previa\" class=\"wp-image-1484\" srcset=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-02.webp 1400w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-02-300x225.webp 300w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-02-1024x768.webp 1024w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-02-768x576.webp 768w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-overload-relay-setting-range-body-02-600x450.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un dial de ajuste no garantiza la protecci\u00f3n contra cortocircuitos ni la coordinaci\u00f3n del arrancador.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normaliza todas las ofertas de rel\u00e9s de sobrecarga t\u00e9rmica en el mismo registro de aplicaci\u00f3n. Anota las revisiones del documento, las condiciones de prueba y las cuestiones pendientes junto a cada valor. Una propuesta puede seguir siendo interesante desde el punto de vista comercial aunque est\u00e9 incompleta desde el punto de vista t\u00e9cnico, pero la falta de pruebas debe quedar patente hasta que se resuelva.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flujo de trabajo de toma de decisiones<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Anota los datos de la placa de caracter\u00edsticas del motor y la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica real.<\/li><li>Define el m\u00e9todo de arranque, el tiempo de aceleraci\u00f3n y el ciclo de trabajo.<\/li><li>Elige un rango de rel\u00e9 que se ajuste exactamente al valor deseado.<\/li><li>Comprueba la clase de disparo, el reinicio y el comportamiento en caso de p\u00e9rdida de fase.<\/li><li>Comprueba la coordinaci\u00f3n entre el contactor y el dispositivo de protecci\u00f3n situado antes del mismo.<\/li><li>Registrar la documentaci\u00f3n relativa a la configuraci\u00f3n y la puesta en servicio aprobadas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comience por la corriente indicada en la placa de caracter\u00edsticas del motor en su conexi\u00f3n instalada y el comportamiento de arranque previsto. Elija una gama de rel\u00e9s concreta y documentada; a continuaci\u00f3n, compruebe la clase de disparo, la compatibilidad con el contactor, el modo de reinicio y la protecci\u00f3n contra cortocircuitos en la red de alimentaci\u00f3n antes de elaborar el presupuesto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lista de comprobaci\u00f3n para la preparaci\u00f3n de una solicitud de presupuesto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una solicitud de presupuesto \u00fatil para el rango de ajuste de un rel\u00e9 de sobrecarga debe ser lo suficientemente concisa como para poder responderla y lo suficientemente completa como para evitar suposiciones t\u00e1citas. Identifica los valores desconocidos como preguntas y exige un c\u00f3digo de pedido exacto, en lugar de una recomendaci\u00f3n gen\u00e9rica de la familia de productos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Datos del fabricante, el modelo y la placa de caracter\u00edsticas del motor<\/li><li>Tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n, frecuencia y conexi\u00f3n de los devanados<\/li><li>Corriente a plena carga y perfil de arranque<\/li><li>Rango de ajuste requerido y pruebas de la clase de disparo<\/li><li>Reinicio manual o autom\u00e1tico y contactos auxiliares<\/li><li>Detalles del contactor y de la protecci\u00f3n previa<\/li><li>Documentos de coordinaci\u00f3n, cantidad y destino<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solicita las versiones actuales de la ficha t\u00e9cnica y del manual, as\u00ed como el alcance de cualquier certificaci\u00f3n, compatibilidad o declaraci\u00f3n de rendimiento. Anota la cantidad y el destino tras los datos t\u00e9cnicos, para que las condiciones comerciales no eclipsen las cuestiones de ingenier\u00eda pendientes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Condiciones que impiden autorizar el pedido<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No apruebes el pedido mientras se desconozca alg\u00fan dato cr\u00edtico de la aplicaci\u00f3n, el modelo indicado sea ambiguo, un requisito obligatorio solo est\u00e9 respaldado por otro documento del producto o las condiciones de instalaci\u00f3n no se ajusten a la informaci\u00f3n disponible. Se trata de lagunas t\u00e9cnicas, no de detalles editoriales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acta de aprobaci\u00f3n debe indicar cu\u00e1l es la funci\u00f3n del elemento seleccionado, qu\u00e9 queda fuera de su \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n y qu\u00e9 documentos concretos respaldan la decisi\u00f3n. Si la solicitud o el candidato cambian, se deben reabrir las comprobaciones afectadas, en lugar de mantener la conclusi\u00f3n anterior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfDeber\u00eda activarse el rel\u00e9 \u00fanicamente con la potencia del motor?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. Utilice la corriente exacta del motor y el m\u00e9todo de dise\u00f1o de protecci\u00f3n indicado por el fabricante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUn rel\u00e9 de sobrecarga sustituye a un interruptor autom\u00e1tico o a un fusible?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. Las funciones de sobrecarga y cortocircuito deben tenerse en cuenta en el dise\u00f1o completo y coordinado del arrancador.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCualquier rel\u00e9 del rango de corriente es compatible con cualquier contactor?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. El ajuste mec\u00e1nico, la compatibilidad el\u00e9ctrica y la coordinaci\u00f3n requieren pruebas precisas por parte del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Productos y orientaci\u00f3n relacionados de RITOKS<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utiliza estos destinos como registros independientes de categor\u00edas, productos y directrices. Un enlace contextual no implica intercambiabilidad, coordinaci\u00f3n, compatibilidad ni aprobaci\u00f3n para una aplicaci\u00f3n concreta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/es\/product-category\/industrial-power-switching\/thermal-overload-relays\/\">Categor\u00eda de productos: Rel\u00e9s t\u00e9rmicos de sobrecarga<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/es\/products\/zs3ru-thermal-overload-relays-0-11a-100a\/\">Rel\u00e9s t\u00e9rmicos de sobrecarga ZS3RU<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/es\/thermal-overload-relay-vs-circuit-breaker\/\">Rel\u00e9 de sobrecarga frente a interruptor autom\u00e1tico<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Referencias t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas normas de referencia o fuentes de los fabricantes solo respaldan los conceptos generales que se indican a continuaci\u00f3n. Los valores de sus productos, los diagramas, las homologaciones y las combinaciones probadas no son aplicables a los productos de RITOKS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/library.e.abb.com\/public\/5e32edbf30254c17b51cf5dd9ba841ab\/1SAC200017M0002_en_C_Contactors%20and%20overload%20relays%20guide.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ABB, Gu\u00eda de contactores y rel\u00e9s de sobrecarga<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muestra la relaci\u00f3n entre los datos del motor, la selecci\u00f3n del rel\u00e9 de sobrecarga, la clase de disparo, el ajuste y la coordinaci\u00f3n del arrancador. Las combinaciones y los ajustes de ABB no son aplicables a los productos RITOKS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/electrification.us.abb.com\/control_pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ABB, Cat\u00e1logo de control: Arrancadores manuales de motor seg\u00fan la norma IEC<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aboga por que la protecci\u00f3n de los motores y la selecci\u00f3n de arrancadores se consideren decisiones coordinadas entre el dispositivo y la aplicaci\u00f3n. Las potencias nominales y combinaciones de ABB no constituyen una referencia para los modelos de RITOKS.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solicitar una revisi\u00f3n del modelo exacto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Env\u00eda los requisitos de la solicitud, las preguntas concretas sobre la documentaci\u00f3n, la cantidad y el destino a trav\u00e9s del formulario de contacto de RITOKS. Una solicitud de presupuesto (RFQ) requiere una revisi\u00f3n del modelo concreto; esta gu\u00eda no aprueba ning\u00fan dise\u00f1o de cableado, configuraci\u00f3n de protecci\u00f3n, instalaci\u00f3n ni sustituci\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ritoks.com\/es\/contact-us\/\">Ponte en contacto con RITOKS<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Relate a thermal overload relay setting range to exact motor current, connection, service factor, trip class, ambient context and coordinated starter 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