{"id":1879,"date":"2026-09-30T00:48:10","date_gmt":"2026-09-30T00:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ritoks.com\/?p=1879"},"modified":"2026-10-05T15:26:21","modified_gmt":"2026-10-05T15:26:21","slug":"mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritoks.com\/es\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence\/","title":{"rendered":"Capacidad de corte del MPCB y indicios de fallo en el circuito del motor"},"content":{"rendered":"

El rango ajustable de corriente del motor de un MPCB no indica si este es capaz de interrumpir el cortocircuito que pueda producirse en el cuadro el\u00e9ctrico. La capacidad de corte es una caracter\u00edstica independiente que depende del dispositivo, la tensi\u00f3n del sistema y las condiciones de ensayo aplicables. Los compradores deben conocer la corriente de fallo prevista en la ubicaci\u00f3n del MPCB y disponer de pruebas de la capacidad de corte del modelo concreto antes de aprobar la lista de materiales para el control de motores.<\/p>\n

Esta gu\u00eda se centra en las pruebas de fallo, no en el ajuste de la sobrecarga ni en el dise\u00f1o completo de un arrancador. Explica las preguntas que hay que plantearse sobre Icu, Ics, tensi\u00f3n y coordinaci\u00f3n de combinaciones, sin asignar ning\u00fan valor a un interruptor RITOKS que no haya sido revisado.<\/p>\n

Determina la corriente de fallo en el punto donde est\u00e1 instalado el MPCB<\/h2>\n

Empieza por el estudio de cortocircuitos del proyecto. La corriente prevista en una derivaci\u00f3n de motor depende de la impedancia del transformador y de la fuente, de los cables, de los equipos situados aguas arriba y del punto exacto de instalaci\u00f3n. No tiene por qu\u00e9 coincidir con la corriente de fallo disponible en la entrada del cuadro el\u00e9ctrico o en otra derivaci\u00f3n de motor.<\/p>\n

Anote los supuestos del estudio y las configuraciones de funcionamiento que abarca. Las fuentes de alimentaci\u00f3n alternativas, el funcionamiento de generadores o futuros cambios en los transformadores pueden alterar el comportamiento en caso de fallo. Si el estudio est\u00e1 incompleto, indique que la selecci\u00f3n de los interruptores es provisional. Un proveedor puede sugerir opciones, pero no puede validar la instalaci\u00f3n bas\u00e1ndose \u00fanicamente en la potencia del motor.<\/p>\n

Mant\u00e9n el nivel de fallo separado de la corriente normal y de arranque del motor. El MPCB debe soportar y proteger el motor en condiciones normales de funcionamiento y, adem\u00e1s, interrumpir o participar en la eliminaci\u00f3n de un fallo mucho m\u00e1s grave. Una etiqueta de un amperio no puede cubrir ambas funciones.<\/p>\n

Compara la tensi\u00f3n exacta con la tabla de interrupciones<\/h2>\n

La capacidad de corte puede variar considerablemente en funci\u00f3n de los distintos valores de tensi\u00f3n de un mismo modelo. Las fichas t\u00e9cnicas de los interruptores autom\u00e1ticos para motores publicadas por Schneider Electric muestran valores distintos de Icu e Ics para diferentes tensiones de CA. Estas cifras corresponden a los valores de los productos de Schneider, no a una especificaci\u00f3n de RITOKS; demuestran por qu\u00e9 es necesario indicar la tensi\u00f3n exacta del sistema junto a los valores nominales.<\/p>\n

Solicita el c\u00f3digo de pedido exacto del dispositivo, la configuraci\u00f3n de polos, la tensi\u00f3n nominal de funcionamiento y la tabla de cortocircuitos. No compares los valores nominales m\u00e1s atractivos de un candidato a una tensi\u00f3n inferior con las condiciones de funcionamiento a mayor tensi\u00f3n del proyecto. Toma nota de la frecuencia y de cualquier requisito condicional o de protecci\u00f3n en amontana que figure en los datos.<\/p>\n

Un disyuntor que cumpla con la corriente del motor, pero que no cuente con documentaci\u00f3n sobre su comportamiento en caso de fallo a la tensi\u00f3n de instalaci\u00f3n, debe mantenerse abierto a la espera de una revisi\u00f3n t\u00e9cnica. Un tama\u00f1o de disyuntor mayor no es autom\u00e1ticamente la soluci\u00f3n; puede conllevar un rango de sobrecarga diferente, as\u00ed como limitaciones de coordinaci\u00f3n y del cuadro el\u00e9ctrico.<\/p>\n

\"Diagrama
Relaciona la corriente de fallo espec\u00edfica del lugar con una capacidad de corte a la misma tensi\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n

Entender qu\u00e9 son la UCI y la ICS sin confundirlas<\/h2>\n

Los datos de los productos seg\u00fan la norma IEC pueden distinguir entre la capacidad m\u00e1xima de corte en cortocircuito (Icu) y la capacidad de corte en cortocircuito en servicio (Ics). Ambos conceptos se refieren a criterios distintos de ensayo y de comportamiento tras una falla. La gu\u00eda del usuario de Schneider Electric describe el Ics como un valor nominal de servicio expresado en relaci\u00f3n con el Icu para sus dispositivos. No se deben considerar estos valores como sin\u00f3nimos ni dar por sentado que su relaci\u00f3n es la misma para todos los modelos.<\/p>\n

Las especificaciones del proyecto deben indicar qu\u00e9 valores nominales deben comprobarse seg\u00fan la norma aplicable y los requisitos locales. Pregunta qu\u00e9 se espera que haga el interruptor tras un fallo y qu\u00e9 procedimiento de inspecci\u00f3n o sustituci\u00f3n se seguir\u00e1 en la instalaci\u00f3n. Una intervenci\u00f3n para eliminar un fallo no es una operaci\u00f3n de conmutaci\u00f3n rutinaria, incluso cuando el dispositivo tiene una capacidad nominal de corte en servicio.<\/p>\n

No deduzcas los valores exactos de Ics del dispositivo a partir de un folleto de la familia de productos o de un producto de la competencia. Consigue la tabla espec\u00edfica del modelo para la tensi\u00f3n del proyecto y an\u00f3tala junto con el dise\u00f1o. Si el proveedor indica los valores de Ics como porcentaje de Icu, calcula o indica el valor correspondiente utilizando los datos de ese modelo, no una regla gen\u00e9rica.<\/p>\n

Repasar la combinaci\u00f3n inicial y la coordinaci\u00f3n<\/h2>\n

Un MPCB suele instalarse junto con un contactor y otros componentes del arrancador. El comportamiento de esta combinaci\u00f3n durante un cortocircuito puede tener su propia base de coordinaci\u00f3n probada. Las tablas de coordinaci\u00f3n del fabricante deben indicar los dispositivos y las condiciones exactas. Es posible que un contactor de tama\u00f1o similar o un componente de sobrecarga sustituido no reproduzca el resultado anterior.<\/p>\n

Averig\u00fce si la intensidad de cortocircuito indicada corresponde \u00fanicamente al MPCB o si est\u00e1 condicionada a un dispositivo o una combinaci\u00f3n de dispositivos situados aguas arriba. Anote cualquier accesorio necesario, como fusibles, contactores, barras colectoras o terminales. El resultado debe compararse con la corriente de cortocircuito prevista del cuadro y con los requisitos de dise\u00f1o aplicables al conjunto.<\/p>\n

El cat\u00e1logo de arrancadores de motor de Schneider Electric ofrece ejemplos de combinaciones coordinadas, pero esas tablas no son aplicables a dispositivos RITOKS no relacionados. Solicite documentaci\u00f3n espec\u00edfica de RITOKS cuando sea necesario justificar una combinaci\u00f3n. Sin ella, deje sin resolver la cuesti\u00f3n relativa a la potencia nominal del conjunto.<\/p>\n

Mant\u00e9n separado el comportamiento en caso de sobrecarga<\/h2>\n

El rango de sobrecarga ajustable se refiere a la corriente sostenida del motor. La capacidad de corte se refiere a una falla de alta corriente. Un dispositivo puede estar correctamente ajustado para el motor, pero tener una capacidad de cortocircuito insuficiente para la instalaci\u00f3n, o cumplir con los requisitos de capacidad de cortocircuito, pero tener un rango de sobrecarga inadecuado. Ambas comprobaciones deben figurar en el acta de homologaci\u00f3n.<\/p>\n

Se deben revisar la corriente de arranque y el tiempo de aceleraci\u00f3n en funci\u00f3n de la caracter\u00edstica de disparo, para que los arranques normales no provoquen activaciones innecesarias. No se debe aumentar el ajuste de sobrecarga para compensar un problema de capacidad de frenado; se trata de problemas de dise\u00f1o distintos. En la solicitud de presupuesto deben figurar tanto la placa de caracter\u00edsticas del motor como el estudio de fallos.<\/p>\n

Hacer visible la cadena de pruebas<\/h2>\n
Art\u00edculo<\/th>Documentaci\u00f3n del proyecto<\/th>Pruebas relacionadas con el dispositivo<\/th><\/tr><\/thead>
Tensi\u00f3n del sistema<\/td>Condiciones de suministro del alimentador de motor<\/td>Tensi\u00f3n nominal de funcionamiento exacta<\/td><\/tr>
Servicio de guardia por aver\u00edas<\/td>Corriente prospectiva en el MPCB<\/td>Icu\/Ics a la tensi\u00f3n correspondiente<\/td><\/tr>
Combinaci\u00f3n<\/td>Contactor y dispositivos situados antes de \u00e9l<\/td>Tablas de coordinaci\u00f3n o condicionales<\/td><\/tr>
Protecci\u00f3n del motor<\/td>Placa de caracter\u00edsticas y perfil de arranque<\/td>Caracter\u00edsticas de ajuste y disparo<\/td><\/tr>
Instalaci\u00f3n<\/td>Cableado y entorno del cuadro el\u00e9ctrico<\/td>Instrucciones de conexi\u00f3n y montaje<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n

Un PASS debe citar un documento concreto y un c\u00f3digo de pedido. Si a\u00fan se desconoce alg\u00fan dato, m\u00e1rcalo como \u00abpendiente\u00bb e indica qui\u00e9n lo proporcionar\u00e1. No suplas la informaci\u00f3n que falte con una afirmaci\u00f3n general a nivel familiar.<\/p>\n

\"Matriz
Comprobaciones independientes de la corriente del motor, de la capacidad de corte de los dispositivos y de la coordinaci\u00f3n combinada.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfQu\u00e9 cambia tras la sustituci\u00f3n de un producto?<\/h2>\n

Se debe evaluar un MPCB sustitutivo tomando como referencia la misma tensi\u00f3n de la instalaci\u00f3n y la corriente de fallo prevista. Se deben comparar sus valores de Icu, Ics, rango de sobrecarga, curva de disparo, terminales f\u00edsicos y compatibilidad con el contactor existente. El hecho de que el tama\u00f1o del bastidor o la potencia nominal del motor coincidan no garantiza un rendimiento equivalente en caso de fallo.<\/p>\n

Indique los c\u00f3digos de pedido originales y los propuestos, as\u00ed como el motivo del cambio. Si el proveedor indica una capacidad de carga m\u00e1xima superior para un fusible o accesorio espec\u00edfico situado en una fase anterior del circuito, a\u00f1ada esa condici\u00f3n al plano del cuadro el\u00e9ctrico y a la lista de materiales. Una condici\u00f3n que no figure en el conjunto instalado no podr\u00e1 tenerse en cuenta en la revisi\u00f3n de la capacidad de carga.<\/p>\n

Lleve un registro de la puesta en servicio y el mantenimiento. Tras un cortocircuito real, siga los procedimientos del fabricante y de la instalaci\u00f3n para la inspecci\u00f3n, las pruebas o la sustituci\u00f3n. No d\u00e9 por sentado que el hecho de que se pueda reiniciar el dispositivo demuestre que este sigue siendo apto para su uso.<\/p>\n

Analiza con detenimiento las valoraciones condicionales<\/h2>\n

Un proveedor puede presentar una alta capacidad de cortocircuito que solo se consigue con un fusible espec\u00edfico situado aguas arriba u otro componente de protecci\u00f3n. Esa cifra no corresponde a la capacidad nominal independiente de todas las instalaciones que utilicen ese MPCB. Solicite la combinaci\u00f3n exacta, la tensi\u00f3n, la capacidad nominal del dispositivo situado aguas arriba y las condiciones de instalaci\u00f3n. A continuaci\u00f3n, confirme que el cuadro el\u00e9ctrico propuesto incluye realmente esos elementos y que el equipo asociado est\u00e1 homologado.<\/p>\n

Comprueba tambi\u00e9n el contactor y la barra colectora situados aguas abajo. Un cuadro puede contener un MPCB con datos de interrupci\u00f3n adecuados, mientras que otro componente del arrancador del motor carece de la evidencia de coordinaci\u00f3n necesaria. El dise\u00f1ador del conjunto debe evaluar la trayectoria completa de la falla. Esta es una de las razones por las que un valor en kA copiado de la ficha t\u00e9cnica de un producto no es suficiente para la homologaci\u00f3n de un cuadro.<\/p>\n

Si el emplazamiento puede recibir suministro de fuentes alternativas, identifique la configuraci\u00f3n cre\u00edble m\u00e1s exigente. La aportaci\u00f3n de generadores, la sustituci\u00f3n de transformadores o las alimentaciones en paralelo pueden modificar la intensidad de fallo disponible en la derivaci\u00f3n. Utilice el estudio de cortocircuito del proyecto en lugar de dar por sentado que el peor de los casos es siempre la conexi\u00f3n normal a la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Indique si los datos citados corresponden a Icu, Ics o a una clasificaci\u00f3n combinada condicional. Estos t\u00e9rminos deben figurar de forma expl\u00edcita en los documentos de contrataci\u00f3n y en los registros de obra terminada, para que en el mantenimiento posterior no se comparen reclamaciones que no sean comparables. Incluya la tensi\u00f3n nominal junto a cada cifra, ya que un valor de kA sin contexto pierde el significado que le da sentido.<\/p>\n

Categor\u00eda y ruta de consulta de RITOKS<\/h2>\n

Consulta el Categor\u00eda MPCB<\/a> y Familia de interruptores de protecci\u00f3n de motores GYMP7<\/a> en un contexto comercial. Esas p\u00e1ginas no ofrecen por s\u00ed mismas la corriente de fallo disponible del proyecto ni los datos exactos de corte de la variante concreta.<\/p>\n

Env\u00eda el esquema unifilar, los resultados del estudio, la placa de caracter\u00edsticas del motor, el c\u00f3digo de pedido del contactor y la tensi\u00f3n requerida a trav\u00e9s de Contacto con RITOKS<\/a>. Solicita la ficha t\u00e9cnica exacta, la tabla de capacidad de ruptura y la documentaci\u00f3n de coordinaci\u00f3n. Si falta alg\u00fan documento, deja la aprobaci\u00f3n definitiva en suspenso en lugar de redondear una estimaci\u00f3n de fallo o tomar prestada una potencia nominal.<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfEl rango de corriente del motor de un MPCB equivale a su capacidad de corte?<\/h3>\n

No. El rango de ajuste se refiere a la selecci\u00f3n de la sobrecarga del motor. La capacidad de corte se refiere a la interrupci\u00f3n de la corriente de cortocircuito prevista a una tensi\u00f3n determinada.<\/p>\n

\u00bfPuedo utilizar el valor de Icu m\u00e1s alto indicado para la familia de productos?<\/h3>\n

Solo si corresponde exactamente al modelo en cuesti\u00f3n, con la tensi\u00f3n y las condiciones del sistema aplicables. Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas pueden variar en funci\u00f3n de la tensi\u00f3n y la variante.<\/p>\n

\u00bfUna interrupci\u00f3n de fallo satisfactoria implica una reutilizaci\u00f3n inmediata?<\/h3>\n

No de forma autom\u00e1tica. Siga las instrucciones del fabricante del dispositivo para despu\u00e9s de una aver\u00eda y la pol\u00edtica de inspecci\u00f3n in situ, teniendo en cuenta la capacidad de corte nominal documentada y la gravedad de la aver\u00eda.<\/p>\n

En resumen<\/h2>\n

La revisi\u00f3n de la capacidad de corte de un MPCB comienza con un estudio de fallos espec\u00edfico para cada ubicaci\u00f3n y concluye con datos precisos sobre la tensi\u00f3n y la capacidad de interrupci\u00f3n, basados en un modelo exacto. Mant\u00e9n las comprobaciones de sobrecarga del motor y de la combinaci\u00f3n de arrancadores como complemento, pero no permitas que sustituyan a esta revisi\u00f3n. Una cadena de pruebas clara tiene m\u00e1s valor que una cifra elevada en kA sin matizar.<\/p>\n

Referencias<\/h2>\n