{"id":1884,"date":"2026-09-30T00:48:57","date_gmt":"2026-09-30T00:48:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ritoks.com\/?p=1884"},"modified":"2026-10-05T15:26:13","modified_gmt":"2026-10-05T15:26:13","slug":"mpcb-rfq-checklist-motor-control-panels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritoks.com\/fr\/mpcb-rfq-checklist-motor-control-panels\/","title":{"rendered":"Liste de contr\u00f4le MPCB pour les appels d'offres relatifs aux tableaux de commande de moteurs"},"content":{"rendered":"

Une demande de devis (RFQ) MPCB pour un tableau de commande de moteur doit pr\u00e9ciser le type de moteur, les conditions d\u2019alimentation et de d\u00e9faut avant d\u2019indiquer le mod\u00e8le de disjoncteur. Un disjoncteur de protection de moteur peut combiner des fonctions qui sont s\u00e9par\u00e9es dans d\u2019autres architectures de d\u00e9marreurs, mais sa plage de r\u00e9glage, sa capacit\u00e9 de coupure en court-circuit et sa coordination doivent tout de m\u00eame correspondre au circuit r\u00e9el. La mention \u201c disjoncteur pour moteur triphas\u00e9 \u201d ne constitue pas une sp\u00e9cification suffisante.<\/p>\n

Cette liste de contr\u00f4le aide les constructeurs de tableaux \u00e9lectriques et les acheteurs \u00e0 demander des offres comparables. Elle distingue les donn\u00e9es relatives au moteur, l'\u00e9tude des circuits, la configuration des commandes et les accessoires des informations pr\u00e9cises sur le mod\u00e8le que le fournisseur doit fournir. Elle ne prescrit pas de r\u00e9glages de d\u00e9clenchement pour un moteur inconnu.<\/p>\n

Commencez par consulter la plaque signal\u00e9tique du moteur et ses conditions de fonctionnement<\/h2>\n

Indiquez la tension nominale, la fr\u00e9quence, le nombre de phases et le courant \u00e0 pleine charge du moteur, ainsi que toute information d'exploitation pertinente pour la conception du dispositif de protection. Pr\u00e9cisez \u00e9galement le mode de d\u00e9marrage et le nombre pr\u00e9vu de d\u00e9marrages ou de cycles de charge. Si le moteur fonctionne \u00e0 plusieurs vitesses ou selon un mode de fonctionnement inhabituel, d\u00e9crivez ces \u00e9tats plut\u00f4t que de vous contenter d'indiquer le courant maximal.<\/p>\n

Le courant \u00e0 pleine charge est une donn\u00e9e essentielle pour d\u00e9finir une plage de surcharge r\u00e9glable, mais cette plage ne suffit pas \u00e0 elle seule \u00e0 garantir un r\u00e9glage correct. L'ing\u00e9nieur doit examiner la plaque signal\u00e9tique du moteur, son comportement au d\u00e9marrage, la r\u00e9glementation applicable et les instructions du fabricant. Une page produit pr\u00e9sentant plusieurs variantes de r\u00e9glage ne permet pas d'identifier la variante adapt\u00e9e \u00e0 un moteur sp\u00e9cifique.<\/p>\n

Pr\u00e9cisez s'il s'agit d'un montage en ligne directe, en inversion, en \u00e9toile-triangle, aliment\u00e9 par variateur ou d'un autre type de montage. L'emplacement et la coordination des protections peuvent varier. Si un variateur ou un d\u00e9marreur progressif est pr\u00e9sent dans le circuit, indiquez clairement sa relation avec le disjoncteur diff\u00e9rentiel (MPCB) plut\u00f4t que de supposer un montage classique \u00ab en ligne \u00bb.<\/p>\n

D\u00e9crire les conditions d'alimentation et les d\u00e9faillances potentielles<\/h2>\n

Indiquez la tension d'alimentation et la fr\u00e9quence au niveau du disjoncteur, le syst\u00e8me de mise \u00e0 la terre le cas \u00e9ch\u00e9ant, ainsi que le courant de court-circuit pr\u00e9visible au point d'installation. Demandez la preuve exacte de la capacit\u00e9 de coupure du disjoncteur diff\u00e9rentiel (MPCB) \u00e0 la tension applicable. Une ad\u00e9quation avec le courant du moteur n'est pas suffisante si le niveau de d\u00e9faut disponible d\u00e9passe la capacit\u00e9 document\u00e9e de l'appareil.<\/p>\n

Identifiez les fusibles ou disjoncteurs en amont, ainsi que tout contacteur ou dispositif de protection contre les surcharges en aval. Le concepteur du tableau \u00e9lectrique doit d\u00e9terminer si des exigences de coordination ou de s\u00e9lectivit\u00e9 s\u2019appliquent et se procurer des combinaisons test\u00e9es lorsque cela est n\u00e9cessaire. Les tableaux de coordination des d\u00e9marreurs de moteurs de Schneider Electric montrent que les dispositifs de protection et de commande sont \u00e9valu\u00e9s sous forme de combinaisons ; un composant d\u2019aspect similaire ne fait pas automatiquement partie de la configuration test\u00e9e.<\/p>\n

Pr\u00e9cisez quelle fonction de protection assure le MPCB. Selon le mod\u00e8le et l\u2019architecture, un MPCB peut int\u00e9grer des fonctions de protection contre les surcharges et les courts-circuits instantan\u00e9s, mais les caract\u00e9ristiques et les r\u00e9glages exacts varient d\u2019un mod\u00e8le \u00e0 l\u2019autre. Ne tirez pas de conclusions sur la courbe de d\u00e9clenchement \u00e0 partir de la forme du bo\u00eetier, de la couleur de la poign\u00e9e ou d\u2019un nom de gamme g\u00e9n\u00e9rique.<\/p>\n

\"Sch\u00e9ma
R\u00e9cup\u00e9rez les donn\u00e9es relatives au moteur, \u00e0 l'alimentation et au circuit de d\u00e9marrage avant de comparer les disjoncteurs MPCB.<\/figcaption><\/figure>\n

D\u00e9finir le profil de d\u00e9marrage du moteur<\/h2>\n

Un moteur peut absorber un courant transitoire lors de son acc\u00e9l\u00e9ration. Indiquez le courant de d\u00e9marrage pr\u00e9vu ou les donn\u00e9es fournies par le fabricant concernant le moteur, le temps d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, le nombre de d\u00e9marrages par p\u00e9riode de fonctionnement et les conditions de charge. L\u2019ing\u00e9nieur en protection doit comparer ce d\u00e9marrage normal aux caract\u00e9ristiques de d\u00e9clenchement propos\u00e9es afin que le dispositif prot\u00e8ge le moteur sans d\u00e9clenchement intempestif.<\/p>\n

Ne rem\u00e9diez pas aux d\u00e9clenchements intempestifs en vous contentant de choisir un r\u00e9glage beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 ou un dispositif plus puissant. Cela pourrait compromettre la protection contre les surcharges. Si le comportement au d\u00e9marrage est incertain, demandez des donn\u00e9es de mesure ou une \u00e9tude du moteur. La demande doit mettre en \u00e9vidence cette incertitude, et non la masquer derri\u00e8re un facteur de service estim\u00e9.<\/p>\n

Lorsque le mode de d\u00e9marrage change en cours de fonctionnement, expliquez ce que le MPCB d\u00e9tecte dans chaque \u00e9tat. Une transition \u00e9toile-triangle, l\u2019inversion du sens de rotation ou des d\u00e9marrages par \u00e0-coups fr\u00e9quents peuvent affecter le profil de courant et la coordination des contacteurs. Le sch\u00e9ma technique pr\u00e9cis du projet est n\u00e9cessaire pour positionner correctement l\u2019appareil.<\/p>\n

Liste des panneaux et des contraintes d'installation<\/h2>\n

Noter la temp\u00e9rature ambiante du bo\u00eetier, la position de montage, l'espace disponible sur le rail DIN ou sur le panneau, les sections des conducteurs, le type de bornes et l'acc\u00e8s pour le r\u00e9glage. Le fabricant peut sp\u00e9cifier des exigences en mati\u00e8re de d\u00e9classement, d'espacement ou de pr\u00e9paration des fils. La plage de r\u00e9glage indiqu\u00e9e doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e dans les conditions d'installation r\u00e9elles ; il ne faut pas supposer qu'elle s'applique de mani\u00e8re identique dans toutes les armoires.<\/p>\n

Pr\u00e9cisez comment le disjoncteur MPCB sera utilis\u00e9 et isol\u00e9. Si un couplage de porte, une poign\u00e9e rotative, un dispositif de verrouillage, des contacts auxiliaires, un indicateur de d\u00e9clenchement, un d\u00e9clenchement par sous-tension ou un d\u00e9clenchement par shunt sont n\u00e9cessaires, indiquez le nom de chaque accessoire. Demandez au fournisseur de vous fournir les informations exactes concernant la compatibilit\u00e9 et les r\u00e9f\u00e9rences de commande. Un accessoire figurant dans le catalogue de la gamme ne convient pas n\u00e9cessairement \u00e0 tous les ch\u00e2ssis ou \u00e0 toutes les variantes.<\/p>\n

D\u00e9terminez les exigences en mati\u00e8re de c\u00e2blage et d'acc\u00e8s pour l'entretien, en particulier lorsque le disjoncteur est situ\u00e9 en amont d'un contacteur dans un tableau de d\u00e9marrage tr\u00e8s encombr\u00e9. Demandez un plan cot\u00e9 et un manuel d'installation. L'encombrement physique ne se limite pas \u00e0 la largeur frontale du produit ; les bornes, le rayon de courbure et la tringlerie de la poign\u00e9e n\u00e9cessitent \u00e9galement de l'espace.<\/p>\n

Pr\u00e9ciser la matrice des \u00e9l\u00e9ments justificatifs de l'appel d'offres<\/h2>\n
Champ \u00ab Appel d'offres \u00bb<\/th>Mat\u00e9riel n\u00e9cessaire au projet<\/th>Le fournisseur confirme<\/th><\/tr><\/thead>
Moteur<\/td>Courant nominal et profil de d\u00e9marrage<\/td>Plage de r\u00e9glage et donn\u00e9es de d\u00e9clenchement<\/td><\/tr>
Approvisionnement<\/td>Tension et fr\u00e9quence<\/td>Caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques exactes<\/td><\/tr>
D\u00e9faut<\/td>Courant de court-circuit pr\u00e9visionnel<\/td>Capacit\u00e9 de rupture \u00e0 cette tension<\/td><\/tr>
Entr\u00e9e<\/td>Contacteur et dispositif en amont<\/td>\u00c9l\u00e9ments de preuve combin\u00e9s\/corroboratifs<\/td><\/tr>
Panneau<\/td>Espace, c\u00e2blage et environnement<\/td>Dimensions et consignes d'installation<\/td><\/tr>
Options<\/td>Poign\u00e9e, signaux et d\u00e9clencheurs<\/td>R\u00e9f\u00e9rences des accessoires compatibles<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n

Demandez la fiche technique du mod\u00e8le pr\u00e9cis, les caract\u00e9ristiques temps-courant ou de d\u00e9clenchement, les donn\u00e9es de coupure, les instructions d'installation et le catalogue des accessoires. Si un fournisseur ne peut vous fournir qu'une brochure g\u00e9n\u00e9rale sur la gamme, notez les points qui restent en suspens. Un devis conditionnel est utile lorsque les conditions sont clairement d\u00e9finies ; il ne s'agit pas d'une validation d\u00e9finitive.<\/p>\n

\"Matrice
Comparez les candidats MPCB en vous appuyant sur les donn\u00e9es issues de mod\u00e8les exacts et sur la compatibilit\u00e9 des accessoires.<\/figcaption><\/figure>\n

Veiller \u00e0 bien distinguer les r\u00f4les du MPCB, du MCB et du relais de surcharge<\/h2>\n

Un disjoncteur miniature \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral, un disjoncteur de protection de moteur et un relais thermique de surcharge r\u00e9pondent \u00e0 des besoins diff\u00e9rents. Leur pr\u00e9sence dans le m\u00eame tableau ne les rend pas interchangeables. Le circuit du moteur n\u00e9cessite un sch\u00e9ma coordonn\u00e9 de protection et de commutation, et l'ing\u00e9nieur doit d\u00e9terminer quel dispositif assure la protection contre les surcharges, les courts-circuits et l'isolement.<\/p>\n

De m\u00eame, un contacteur est un dispositif de commutation de commande, et non pas automatiquement un disjoncteur de protection. Si le d\u00e9marreur propos\u00e9 utilise un MPCB associ\u00e9 \u00e0 un contacteur, cet ensemble doit \u00eatre accompagn\u00e9 d'une attestation de compatibilit\u00e9 appropri\u00e9e. Si, au contraire, le d\u00e9marreur utilise un relais de surcharge et un dispositif de protection contre les courts-circuits distincts, l'appel d'offres doit d\u00e9crire cette architecture plut\u00f4t que de qualifier chaque composant de MPCB.<\/p>\n

Comment \u00e9valuer une autre offre<\/h2>\n

Notez le code de commande exact de chaque soumissionnaire ainsi que les \u00e9l\u00e9ments justifiant ses caract\u00e9ristiques techniques. Comparez la plage de r\u00e9glage au courant indiqu\u00e9 sur la plaque signal\u00e9tique du moteur, le fonctionnement en coupure \u00e0 la tension du r\u00e9seau, les caract\u00e9ristiques de d\u00e9clenchement, la coordination avec le contacteur sp\u00e9cifi\u00e9 et la compatibilit\u00e9 des accessoires. Un courant nominal plus \u00e9lev\u00e9 ou un plus grand nombre d'accessoires ne garantissent pas automatiquement une meilleure ad\u00e9quation.<\/p>\n

Indiquez toute modification de conception qu'une alternative implique : une d\u00e9coupe de panneau diff\u00e9rente, une section de conducteur diff\u00e9rente, une articulation de poign\u00e9e diff\u00e9rente ou une combinaison de contacteurs diff\u00e9rente. Le service des achats pourra ainsi comparer l'impact technique global plut\u00f4t que le seul prix unitaire. Un remplacement qui rendrait caduque une combinaison de d\u00e9marreurs d\u00e9j\u00e0 test\u00e9e doit faire l'objet d'un nouvel examen technique.<\/p>\n

Conservez ensemble la version approuv\u00e9e du plan, le protocole de r\u00e9glage et la documentation du fournisseur. Lors de la mise en service, v\u00e9rifiez que la variante r\u00e9elle de l'appareil et son r\u00e9glage correspondent bien au dossier de conception. Si le moteur est remplac\u00e9 ult\u00e9rieurement, r\u00e9\u00e9valuez la plage de protection et la coordination, plut\u00f4t que de consid\u00e9rer l'ancien disjoncteur MPCB comme universellement adapt\u00e9.<\/p>\n

Planifier la mise en service et le r\u00e9glage des commandes<\/h2>\n

Une demande de devis doit pr\u00e9ciser si le fournisseur propose un r\u00e9glage d'usine, une plage recommand\u00e9e ou uniquement un dispositif r\u00e9glable. L'ing\u00e9nieur de chantier doit d\u00e9terminer et consigner le r\u00e9glage approuv\u00e9 pour le moteur concern\u00e9. Une photographie du cadran de r\u00e9glage peut faciliter la constitution du dossier \u00ab tel que construit \u00bb, mais elle doit \u00eatre accompagn\u00e9e du code de commande du dispositif et de la r\u00e9f\u00e9rence du plan, afin d'\u00e9viter qu'un autre disjoncteur ne soit confondu avec celui qui a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9.<\/p>\n

Avant la mise sous tension, v\u00e9rifiez les raccordements des bornes de ligne et de charge, la pr\u00e9paration des conducteurs, le c\u00e2blage des contacts auxiliaires et toute tringlerie de commande en vous r\u00e9f\u00e9rant au manuel d\u2019installation. Testez l'indication de d\u00e9clenchement et la r\u00e9ponse des commandes lorsque la proc\u00e9dure du projet l'exige. Le proc\u00e8s-verbal de mise en service doit faire la distinction entre un contr\u00f4le fonctionnel et la v\u00e9rification des performances en cas de court-circuit ; cette derni\u00e8re repose sur des essais de type document\u00e9s et des preuves de coordination applicables, et non sur un essai de d\u00e9faut sur site.<\/p>\n

Pour une utilisation en flotte ou par un \u00e9quipementier, respectez un calendrier de r\u00e9glage contr\u00f4l\u00e9 en fonction de la r\u00e9f\u00e9rence du moteur. Cela permet, lors des interventions de maintenance ult\u00e9rieures, de comprendre pourquoi deux MPCB d'apparence identique pr\u00e9sentent des r\u00e9glages diff\u00e9rents. En cas de remplacement d'un moteur ou d'un r\u00e9ducteur, le calendrier pr\u00e9voit une v\u00e9rification technique avant que l'ancien r\u00e9glage ne soit reproduit.<\/p>\n

Le r\u00f4le de RITOKS<\/h2>\n

Le Cat\u00e9gorie MPCB<\/a> et Gamme de disjoncteurs de protection des moteurs GYMP7<\/a> constituent un point de d\u00e9part commercial. Les informations techniques publi\u00e9es par le fabricant ne permettent pas de d\u00e9terminer avec certitude la compatibilit\u00e9 d\u2019un mod\u00e8le pr\u00e9cis avec un moteur ou un ensemble d\u00e9marreur n\u2019ayant pas fait l\u2019objet d\u2019un contr\u00f4le.<\/p>\n

Veuillez nous envoyer la plaque signal\u00e9tique du moteur, le sch\u00e9ma unifilaire, l'\u00e9tude des d\u00e9fauts, la liste des composants du d\u00e9marreur et le tableau des accessoires par Contacter RITOKS<\/a>. Demandez une proposition d'alternative accompagn\u00e9e de la fiche technique correspondante et des justificatifs d'installation. R\u00e9servez les questions non r\u00e9solues concernant les circuits et les r\u00e9glages \u00e0 l'ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n

Questions fr\u00e9quentes sur les appels d'offres<\/h2>\n

La puissance du moteur est-elle suffisante pour choisir un disjoncteur MPCB ?<\/h3>\n

Non. Indiquez le courant nominal, la tension d'alimentation, le comportement au d\u00e9marrage et les conditions de d\u00e9faut. La puissance \u00e0 elle seule ne suffit pas \u00e0 d\u00e9finir le seuil de d\u00e9clenchement ni la fonction de coupure.<\/p>\n

Est-il possible de choisir un r\u00e9glage de disjoncteur \u00e0 partir du point m\u00e9dian de la gamme propos\u00e9e dans le catalogue ?<\/h3>\n

Non. Le r\u00e9glage s'effectue en fonction de la conception du moteur et du dispositif de protection, en respectant scrupuleusement les instructions du fabricant et les exigences applicables. La plage de r\u00e9glage indique simplement les r\u00e9glages possibles.<\/p>\n

N'importe quel contacteur est-il compatible avec le MPCB mentionn\u00e9 ?<\/h3>\n

Ne partez pas de ce principe. Il convient de v\u00e9rifier les exigences en mati\u00e8re de combinaison et de coordination en fonction des appareils r\u00e9els et du niveau de d\u00e9faillance du syst\u00e8me.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n

Une \u00e9tude relative \u00e0 un MPCB doit \u00e9tablir un lien entre la plaque signal\u00e9tique du moteur et son profil de d\u00e9marrage, d'une part, et la tension, le cycle de fonctionnement en d\u00e9faut, la coordination des d\u00e9marreurs, les contraintes du tableau \u00e9lectrique et les accessoires, d'autre part. La r\u00e9ponse du fournisseur doit pr\u00e9ciser un mod\u00e8le exact et fournir des justificatifs pour chaque condition cl\u00e9. C'est l\u00e0 le fondement d'une nomenclature de tableau \u00e9lectrique d\u00e9fendable, et non une estimation de l'intensit\u00e9 nominale.<\/p>\n

R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n