{"id":1879,"date":"2026-09-30T00:48:10","date_gmt":"2026-09-30T00:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ritoks.com\/?p=1879"},"modified":"2026-10-05T15:26:21","modified_gmt":"2026-10-05T15:26:21","slug":"mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence\/","title":{"rendered":"MPCB-onderbrekingsvermogen en aanwijzingen voor storingen in het motorcircuit"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">An MPCB&#8217;s adjustable motor-current range does not tell you whether it can interrupt the short circuit available at the panel. Breaking capacity is a separate rating tied to the device, system voltage and applicable test conditions. Buyers need the prospective fault current at the MPCB location and exact-model interruption evidence before approving a motor-control bill of materials.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deze handleiding richt zich op storingsindicaties, niet op de instelling van de overbelastingsbeveiliging of een volledig ontwerp van de starter. Er wordt uitgelegd welke vragen je moet stellen over Icu, Ics, spanning en combinatieco\u00f6rdinatie, zonder een waarde toe te kennen aan een nog niet gecontroleerde RITOKS-schakelaar.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bepaal de foutstroom op de plaats waar de MPCB is ge\u00efnstalleerd<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Begin met de kortsluitberekening voor het project. De verwachte stroom in een motortak hangt af van de impedantie van de transformator en de voedingsbron, de kabels, de stroomopwaarts gelegen apparatuur en het exacte installatiepunt. Deze stroom is niet noodzakelijkerwijs gelijk aan de beschikbare foutstroom bij de invoer van het schakelbord of bij een andere motortak.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Record the study&#8217;s assumptions and the operating configurations it covers. Alternate supplies, generator operation or future transformer changes can alter fault duty. If the study is incomplete, identify the breaker selection as provisional. A supplier may suggest candidates but cannot validate the installation from motor power alone.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Keep the fault level separate from the motor&#8217;s normal and starting current. The MPCB has to carry and protect the motor under ordinary duty and also interrupt or participate in clearing a much higher fault. One ampere label cannot stand for both jobs.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stem de exacte spanning af op de onderbrekingstabel<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Breaking capacity may vary substantially across voltage values for one model. Schneider Electric&#8217;s published motor-circuit-breaker datasheets show different Icu and Ics entries at different AC voltages. The numbers are Schneider product values, not a RITOKS specification; they demonstrate why the exact system voltage belongs beside the rating.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ask for the exact device order code, pole configuration, rated operational voltage and short-circuit table. Do not compare a candidate&#8217;s best-looking rating at a lower voltage with the project&#8217;s higher-voltage duty. Note frequency and any conditional or upstream-protection requirement in the data.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een stroomonderbreker die weliswaar voldoet aan de motorstroom, maar waarvoor geen gedocumenteerde storingscapaciteit bij de installatiespanning is vastgelegd, moet in open stand blijven in afwachting van een technische beoordeling. Een groter frame is niet automatisch de oplossing; dit kan leiden tot andere overbelastingsbereiken, co\u00f6rdinatieproblemen en beperkingen in de schakelkast.<\/p>\n<figure data-spectra-id=\"spectra-6d14a878-0e1a-4ace-8164-b7bf508111c4\" class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"1050\" width=\"1400\" src=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-01.webp\" alt=\"Diagram waarin de foutstroom van de motorvoeding wordt gekoppeld aan de exacte, spanningsspecifieke MPCB-classificatie\" class=\"wp-image-1877\" srcset=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-01.webp 1400w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-01-300x225.webp 300w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-01-1024x768.webp 1024w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-01-768x576.webp 768w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-01-600x450.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stem de locatiespecifieke foutstroom af op een uitschakelvermogen bij dezelfde spanning.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ICU en ICS begrijpen zonder ze samen te voegen<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IEC-style product data may distinguish ultimate short-circuit breaking capacity, Icu, from service short-circuit breaking capacity, Ics. The two refer to different test and post-fault performance criteria. Schneider Electric&#8217;s user guide describes Ics as a service rating expressed relative to Icu for its devices. Do not treat the values as synonyms or assume their relationship is the same for every model.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de projectspecificatie moet worden vermeld welke nominale waarden moeten worden gecontroleerd volgens de geldende norm en lokale voorschriften. Vraag wat er van de schakelaar kan worden verwacht na een storing en welke inspectie- of vervangingsprocedure op de locatie zal worden gevolgd. Het opheffen van een storing is geen routinematige schakelhandeling, zelfs niet wanneer het apparaat een nominale uitschakelcapaciteit heeft.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do not infer the exact device&#8217;s Ics from a family brochure or a competitor product. Obtain the model-specific table at the project voltage and record it with the design. If the supplier gives Ics as a percentage of Icu, calculate or quote the corresponding value using that model&#8217;s data, not a generic rule.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De combinatie en co\u00f6rdinatie van de starter herhalen<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een MPCB wordt vaak in combinatie met een magneetschakelaar en andere startcomponenten gebruikt. Voor de werking van deze combinatie tijdens een kortsluiting kan een eigen, geteste co\u00f6rdinatiebasis gelden. In de co\u00f6rdinatietabellen van de fabrikant moeten de exacte apparaten en omstandigheden worden vermeld. Een magneetschakelaar van vergelijkbare grootte of een gewijzigd overbelastingscomponent zal mogelijk niet hetzelfde resultaat opleveren.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ask whether the cited fault rating is for the MPCB alone or conditional on a specified upstream device or combination. Record any required fuse, contactor, busbar or terminal accessory. The result should be checked against the panel&#8217;s prospective fault current and applicable assembly design requirements.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schneider Electric&#8217;s motor-starter catalogue provides examples of coordinated combinations, but those tables are not transferable to unrelated RITOKS devices. Request RITOKS-specific evidence where a combination claim is necessary. Without it, keep the assembly rating question unresolved.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Houd het gedrag bij overbelasting gescheiden<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het instelbare overbelastingsbereik heeft betrekking op de continue motorstroom. Het onderbrekingsvermogen heeft betrekking op een fout met hoge stroomsterkte. Het is mogelijk dat een apparaat correct is afgesteld voor de motor, maar toch onvoldoende kortsluitvermogen biedt voor de betreffende locatie, of dat het wel voldoet aan de foutbelastingseisen, maar een ongeschikt overbelastingsbereik heeft. Beide controles moeten in het goedkeuringsrapport worden opgenomen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De aanloopstroom en de acceleratietijd moeten worden getoetst aan de uitschakelkarakteristiek, zodat normale aanloopprocessen geen onnodige uitschakelingen veroorzaken. Verhoog de overbelastingsinstelling niet om een mogelijk probleem met het remvermogen te compenseren; dit zijn verschillende ontwerpproblemen. Zowel het typeplaatje van de motor als de foutanalyse moeten in de offerteaanvraag worden opgenomen.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maak de bewijsketen zichtbaar<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Artikel<\/th><th>Projectdocumentatie<\/th><th>Bewijsstukken met betrekking tot apparatuur<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Systeemspanning<\/td><td>Leveringsvoorwaarden voor motorvoedingen<\/td><td>Exacte nominale bedrijfsspanning<\/td><\/tr><tr><td>Storingsdienst<\/td><td>Prospectieve stroom bij MPCB<\/td><td>Icu\/Ics bij de betreffende spanning<\/td><\/tr><tr><td>Combinatie<\/td><td>Magneetschakelaar en voorgeschakelde apparaten<\/td><td>Co\u00f6rdinatietabellen of voorwaardelijke tabellen<\/td><\/tr><tr><td>Motorbescherming<\/td><td>Typeplaatje en startprofiel<\/td><td>Afstemmings- en uitschakelkenmerken<\/td><\/tr><tr><td>Installatie<\/td><td>Bedrading van het paneel en omgeving<\/td><td>Aansluit- en montage-instructies<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In een PASS moeten het exacte document en de bestelcode worden vermeld. Als een veld nog niet bekend is, markeer het dan als \u2018in behandeling\u2019 en geef aan wie deze informatie zal verstrekken. Vul ontbrekende gegevens niet aan met een aantrekkelijke verklaring op gezinsniveau.<\/p>\n<figure data-spectra-id=\"spectra-5501fab9-9c99-48e1-a2d7-335fc04a1eda\" class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"1050\" width=\"1400\" src=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-02.webp\" alt=\"Bewijsmatrix waarin onderscheid wordt gemaakt tussen motoroverbelasting, MPCB-ICU-IC\u2019s en de co\u00f6rdinatie van de starter\" class=\"wp-image-1878\" srcset=\"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-02.webp 1400w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-02-300x225.webp 300w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-02-1024x768.webp 1024w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-02-768x576.webp 768w, https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-body-02-600x450.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Afzonderlijke controles van de motorstroom, de uitschakeling van apparaten en de co\u00f6rdinatie van combinaties.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat verandert er na een productvervanging?<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een vervangende MPCB moet worden beoordeeld op basis van dezelfde netspanning en verwachte foutstroom. Vergelijk de Icu, Ics, het overbelastingsbereik, de uitschakelcurve, de aansluitingen en de compatibiliteit met de bestaande schakelmagneet. Een overeenkomende framemaat of een overeenkomend motorvermogen op het typeplaatje is geen bewijs van gelijkwaardige foutprestaties.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leg de oorspronkelijke en de voorgestelde bestelcodes vast, evenals de reden voor de wijziging. Als de leverancier een hogere foutclassificatie opgeeft voor een specifieke stroomopwaartse zekering of een specifiek accessoire, neem die voorwaarde dan op in de schakelschema en de stuklijst. Een voorwaarde die niet in de ge\u00efnstalleerde opstelling aanwezig is, kan niet worden meegenomen in de beoordeling van de classificatie.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Houd een register bij van de inbedrijfstelling en het onderhoud. Volg na een daadwerkelijk kortsluitingsincident de procedures van de fabrikant en de locatie voor inspectie, testen of vervanging. Ga er niet vanuit dat een hendel die kan worden gereset, betekent dat het apparaat nog geschikt is voor gebruik.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wees voorzichtig met voorwaardelijke beoordelingen<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een leverancier kan een hoge kortsluitcapaciteit aangeven die alleen kan worden bereikt met een specifieke stroomopwaartse zekering of een ander beveiligingsonderdeel. Een dergelijk cijfer is niet de op zichzelf staande waarde voor elke installatie waarin die MPCB wordt gebruikt. Vraag naar de exacte combinatie, de spanning, de nominale waarde van het stroomopwaartse apparaat en de installatieomstandigheden. Controleer vervolgens of het voorgestelde schakelbord daadwerkelijk deze elementen bevat en of de bijbehorende apparatuur is toegestaan.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Controleer ook de stroomafwaartse schakelaar en de verzamelrail. Het is mogelijk dat een schakelkast een MPCB bevat met voldoende onderbrekingsgegevens, terwijl een ander onderdeel in de motorstarter niet over het vereiste co\u00f6rdinatiebewijs beschikt. De ontwerper van de opstelling moet het volledige storingspad beoordelen. Dit is een van de redenen waarom een kA-waarde die van een productkaart is overgenomen, onvoldoende is voor de goedkeuring van een schakelkast.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">If the site may be supplied from alternate sources, identify the most demanding credible configuration. Generator contribution, transformer replacement or parallel feeds can change the available fault at the branch. Use the project&#8217;s short-circuit study instead of assuming the worst case is always the normal utility connection.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geef aan of de vermelde gegevens betrekking hebben op Icu, Ics of een voorwaardelijke combinatiewaarde. Deze termen moeten expliciet worden vermeld in aanbestedingsdocumenten en opleveringsdocumenten, zodat bij later onderhoud geen vergelijkingen worden gemaakt tussen ongelijksoortige waarden. Vermeld de nominale spanning naast elk cijfer, aangezien een losstaande kA-waarde de context mist die deze waarde betekenis geeft.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RITOKS-categorie en zoekpad<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bekijk de <a href=\"https:\/\/ritoks.com\/nl\/product-category\/ac-power-protection\/motor-protection-circuit-breakers\/\">MPCB-categorie<\/a> en <a href=\"https:\/\/ritoks.com\/nl\/products\/gymp7-three-phase-motor-protection-circuit-breakers\/\">GYMP7-serie motorbeveiligingsschakelaars<\/a> for commercial context. Those pages do not themselves resolve the project&#8217;s available fault current or the exact variant&#8217;s breaking data.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stuur de eenregelige specificatie, het onderzoeksresultaat, het typeplaatje van de motor, de bestelcode van de schakelaar en de vereiste spanning via <a href=\"https:\/\/ritoks.com\/nl\/contact-us\/\">Contactgegevens RITOKS<\/a>. Vraag het exacte gegevensblad, de tabel met breeksterkte en de co\u00f6rdinatiebewijzen op. Mocht er een document ontbreken, stel dan de definitieve goedkeuring uit in plaats van een foutschatting af te ronden of een waarde uit een andere toepassing te gebruiken.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veelgestelde vragen<\/h2>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Is an MPCB&#8217;s motor-current range its breaking capacity?<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nee. Het instelbereik heeft betrekking op de keuze van de motorbelasting. Het onderbrekingsvermogen heeft betrekking op het onderbreken van de verwachte kortsluitstroom bij een opgegeven spanning.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kan ik de hoogste Icu-waarde gebruiken die voor de productfamilie wordt vermeld?<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alleen indien dit geldt voor het betreffende model bij de geldende systeemspanning en onder de geldende omstandigheden. De specificaties kunnen per spanning en variant verschillen.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Betekent een succesvolle onderbreking van de storing dat het systeem onmiddellijk weer in gebruik kan worden genomen?<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Not automatically. Follow the device manufacturer&#8217;s post-fault instructions and site inspection policy, considering the documented service breaking rating and fault severity.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusie<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De beoordeling van het onderbrekingsvermogen van een MPCB begint met een locatiespecifiek storingsonderzoek en eindigt met nauwkeurige meetgegevens over spanning en onderbrekingsvermogen. Voer daarnaast ook de controles op overbelasting van de motor en de startercombinatie uit, maar laat deze de beoordeling niet vervangen. Een duidelijke bewijsketen is waardevoller dan een groot, ongedifferentieerd kA-cijfer in de kop.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bronvermeldingen<\/h2>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/66277\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IEC, IEC 60947-2:2024 stroomonderbrekers<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/productinfo.se.com\/gv5pbgv6pbdocumentation\/doca0161-tesys-gv5pb-gv6pb-user-guide\/English\/User%20Guide%20-%20TeSys%E2%84%A2%20GV5PB_GV6PB%20Motor%20Protection%20Circuit%20Breakers%20_DD00785132.xml\/%24\/IcsServiceBreakingCapacity-077AB16D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schneider Electric, Ics-service: uitschakelvermogen van motorbeveiligingsschakelaars<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/iportal.se.com\/Contents\/docs\/SQD-GV2P20.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schneider Electric, GV2P20 \u2013 gegevensblad van het exacte model<\/a> (geeft spanningsafhankelijke waarden weer; geen gegevens van RITOKS).<\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Check MPCB breaking capacity against the prospective motor-feeder fault current and exact voltage-specific Icu\/Ics evidence.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ritoks_resource_detail_renderer":"viox","ritoks_resource_product_cat_term_id":94,"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-1879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor-control-protection"],"acf":[],"spectra_blocks_featured_image_url":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-hero-01-150x150.webp","width":150,"height":150},"medium":{"url":"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-hero-01-300x169.webp","width":300,"height":169},"medium_large":{"url":"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-hero-01-768x432.webp","width":768,"height":432},"large":{"url":"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-hero-01-1024x576.webp","width":1024,"height":576},"full":{"url":"https:\/\/ritoks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mpcb-breaking-capacity-motor-fault-evidence-hero-01.webp","width":1600,"height":900}},"spectra_blocks_author_info":{"display_name":"RITOKS","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6d7d0fc73468198f994ab13ef6eb6558c53b6ed1ad86364d5165efe8bdf8eb4a?s=96&d=mm&r=g","author_link":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/author\/dazzlingwqbgmail-com\/","description":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1879"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2137,"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1879\/revisions\/2137"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritoks.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}