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MPCB, relais thermique et disjoncteur miniature (MCB) : rôles et critères de sélection

Un disjoncteur différentiel (MCB), un disjoncteur de protection du moteur et un relais thermique de surcharge peuvent tous être évoqués dans le cadre d’une même discussion sur la commande des moteurs, mais leurs noms ne signifient pas pour autant qu’ils remplissent des fonctions identiques ni que leurs règles de sélection soient interchangeables. L’ensemble de dispositifs requis dépend du moteur, de l’application, de l’architecture de commande et des indications précises fournies par le fabricant.

Comparaison authentique des formes des produits, présentant un disjoncteur différentiel (MCB), un disjoncteur de protection moteur et un relais thermique de surcharge en tant qu'appareils distincts
Trois formes de produit distinctes permettant de comparer leurs fonctions. Cette composition ne constitue en aucun cas un schéma vérifié de combinaison, d'installation, de câblage ou de coordination.

Cette comparaison explique les limites fonctionnelles en matière d'approvisionnement. Il ne s'agit ni d'un schéma de câblage, ni d'un tableau de coordination, ni d'une instruction de réglage des déclencheurs, ni d'une homologation d'une combinaison particulière de composants.

Aperçu des rôles fonctionnels

AppareilRôle étayé par des données scientifiquesCe qui doit encore faire l'objet d'une vérification précise
MCBProtection générale du circuit contre les surintensités dues à une surcharge ou à un court-circuit.Caractéristiques du moteur, courbe de fonctionnement, capacité de freinage, tension et consignes d'installation.
MPCBUn disjoncteur de moteur homologué peut associer une protection réglable contre les surcharges du moteur et une protection magnétique contre les courts-circuits.Caractéristiques du moteur, plage de réglage, tension, tableau des couples de freinage, accessoires et coordination.
Relais de surcharge thermiqueProtection contre les surcharges du moteur ; sensibilité à la perte de phase, le cas échéant.Classe de déclenchement, comportement de réarmement, affectation des contacteurs, montage et protection contre les courts-circuits en amont.
Comparaison fonctionnelle des rôles des disjoncteurs miniatures (MCB), des disjoncteurs miniatures à coupure sélective (MPCB) et des relais thermiques de surcharge dans la protection des circuits de commande de moteurs
Ces trois types d'appareils jouent des rôles différents en matière de preuve. Cette comparaison ne constitue ni un guide de câblage ni une validation d'une combinaison de composants.

1. Le rôle d'un MCB

ABB définit un disjoncteur miniature comme un dispositif de protection contre les surintensités réarmable, destiné à protéger les réseaux électriques contre les surcharges et les courts-circuits. Cette définition générale ne signifie pas pour autant que n'importe quel disjoncteur miniature soit adapté à un circuit de dérivation de moteur spécifique.

Pour les applications motorisées, vérifiez la tension exacte du disjoncteur, le nombre de pôles, la caractéristique de déclenchement, le pouvoir de coupure et les règles applicables au circuit du moteur. Les guides RITOKS existants relatifs aux disjoncteurs miniatures (MCB) conservent leur propre courbe et l'objectif de la demande de devis (RFQ) ; cet article ne reprend pas ces règles de sélection.

2. Le rôle d'un MPCB

A disjoncteur de protection du moteur est choisie en fonction des exigences du circuit du moteur. Les fonctions précises proviennent toujours de la fiche produit, et non du nom de la gamme seul.

Les articles publiés Gamme de disjoncteurs de protection des moteurs GYMP7 Il décrit l'architecture triphasée, la protection thermique réglable contre les surcharges et la protection magnétique contre les courts-circuits. Il couvre les plages de réglage précises propres à chaque modèle, comprises entre 0,1 A et 80 A. Ses valeurs Icu et Ics doivent correspondre au châssis, à la plage de courant et au tableau de tensions sélectionnés.

Ne généralisez pas les caractéristiques techniques du GYMP7 à tous les MPCB. Il convient de vérifier les données techniques exactes du moteur, la plage de réglage, la tension de fonctionnement, le niveau de défaut prévu et les accessoires requis pour l'appareil sélectionné.

3. Le rôle d'un relais de surcharge thermique

La documentation officielle du fabricant décrit relais de surcharge thermique en tant que dispositifs de protection des moteurs contre les surcharges et les coupures de phase. Un relais de surcharge autonome n'assure pas à lui seul la protection contre les courts-circuits du circuit de dérivation du moteur.

Les articles publiés Gamme de relais thermiques de surcharge ZS3RU Le document présente des plages de réglage spécifiques au modèle allant de 0,11 A à 100 A, des applications pour moteurs asynchrones triphasés, une protection contre les surcharges et les coupures de phase, une compensation thermique et une indication de déclenchement. Les informations disponibles ne précisent pas la classe de déclenchement, le mode de réarmement, les contacts auxiliaires ni la configuration exacte des contacteurs.

4. Séparer les fonctions de contrôle et de protection

Un contacteur assure une commutation contrôlée. Un relais de surcharge assure la fonction de protection contre les surcharges qui lui est propre. Un dispositif de protection contre les courts-circuits assure la fonction de protection contre les courants de défaut qui lui est propre. Certains disjoncteurs MPCB intègrent plusieurs fonctions de protection des moteurs, mais cela ne signifie pas pour autant que tous les démarreur de moteur architecture identique.

Le Guide de sélection des contacteurs CA explique les entrées distinctes pour le circuit d'alimentation, la bobine et les contacts auxiliaires. Les exemples publiés par RITOKS comprennent également les Démarreur magnétique en boîtier ZSLE1-D. Ces liens renvoient vers des gammes de produits similaires, mais ne garantissent pas leur compatibilité.

5. La coordination nécessite des preuves précises fournies par le fabricant

Les recommandations de Schneider Electric en matière de protection des moteurs distinguent la coupure, la protection contre les courts-circuits, la commande et la protection contre les surcharges. Lorsque plusieurs dispositifs sont utilisés, leur coordination doit être vérifiée dans leur ensemble. Il ne suffit pas que leur plage de courant ou leur marque soient compatibles.

Ne publiez pas de demande de coordination de type 1 ou de type 2, de combinaison de capacité de coupure, de réglage de déclenchement ou de remplacement de composant sans disposer du tableau de coordination exact fourni par le fabricant pour l'ensemble disjoncteur, contacteur et relais sélectionné.

Liste de contrôle des pièces justificatives pour les appels d'offres relatifs au contrôle des moteurs : données sur les appareils et tableaux de coordination précis
Rassemblez les données relatives au moteur, au fonctionnement et aux entrées de l'appareil avant de demander une combinaison coordonnée. L'absence de tableau de coordination implique l'absence de garantie de compatibilité.

Exemples publiés de familles de produits RITOKS

FamillePortée publique vérifiéeLimite
GYMP7 MPCBTriphasé ; réglable de 0,1 à 80 A selon les gammes de modèles ; protection thermique contre les surcharges et protection magnétique contre les courts-circuits.Utilisez les tableaux indiquant le modèle et la tension exacts ; ne vous basez pas sur des hypothèses concernant les accessoires ou les combinaisons de démarreurs.
Relais de surcharge ZS3RU0,11 à 100 A selon les gammes de modèles ; protection contre les surcharges et les coupures de phase pour les moteurs asynchrones triphasés.La classe de déclenchement, le mode de réinitialisation et la correspondance exacte des contacteurs n'ont pas encore été vérifiés.
Contacteur ZS3TFCommutation contrôlée avec des rapports cycliques spécifiques au modèle.Un contacteur ne constitue pas une protection contre les surcharges ou les courts-circuits.
Démarreur ZSLE1-DPublication d'une gamme de démarreurs magnétiques fermés.L'architecture interne exacte et la coordination doivent être confirmées.

Informations à inclure dans un appel d'offres pour la protection des moteurs

  • Courant nominal, tension, phase et fréquence du moteur
  • Puissance du moteur et mode de démarrage
  • Charge admissible, fréquence de démarrage et conditions de fonctionnement
  • Fonctions obligatoires de protection contre les surcharges, les coupures de phase et les courts-circuits
  • Fonctions d'isolation et de contrôle requises
  • Informations prévisionnelles sur les courts-circuits
  • Plage de réglage du MPCB ou du relais de surcharge envisagée
  • Exigences relatives aux contacteurs ou aux démarreurs
  • Niveau de coordination requis et tableau précis des fabricants
  • Exigences relatives au montage, au boîtier et aux accessoires
  • Quantité, destination et documents requis

Références techniques

Foire aux questions

Un MPCB, c'est la même chose qu'un MCB ?

Non. Les appareils peuvent présenter des fonctions de protection contre les surintensités qui se recoupent, mais un MPCB est choisi en fonction des exigences documentées relatives au circuit du moteur. Les fonctions et les caractéristiques nominales exactes doivent figurer dans la documentation du produit sélectionné.

Un relais thermique de surcharge protège-t-il contre les courts-circuits ?

Ne considérez pas un relais thermique de surcharge comme une protection complète contre les courts-circuits. Sa fonction de protection contre les surcharges doit être coordonnée avec le dispositif de protection contre les courts-circuits approprié.

Puis-je associer le GYMP7 à n'importe quel contacteur ou relais de surcharge ?

Aucune compatibilité n'est garantie en l'absence d'une coordination précise avec le fabricant ou d'un tableau de compatibilité pour les appareils sélectionnés.

Peut-on choisir un disjoncteur différentiel en se basant uniquement sur le courant du moteur ?

Non. Il convient également d'examiner l'application du moteur, son comportement au démarrage, sa courbe de déclenchement, la tension, la capacité de coupure et les règles applicables.

Que faut-il vérifier avant de commander le ZS3RU ?

Vérifiez la plage de réglage du courant exacte, le comportement de déclenchement, les conditions de réarmement, le mode de montage, la relation avec le contacteur, la protection en amont et la documentation.

Définir un ensemble de dispositifs de protection des moteurs

Veuillez transmettre à RITOKS les données relatives au moteur, les fonctions de protection et de commande requises, les informations sur les niveaux de défaut, les familles de dispositifs envisageables, les exigences en matière de coordination, la quantité et la destination.

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