बैटरी सर्किटों में डीसी एमसीबी: चयन इनपुट्स और साक्ष्य सीमाएँ

यह मार्गदर्शिका इंजीनियरों और खरीदारों के लिए इनपुट और साक्ष्य चेकलिस्ट है। यह सुरक्षा उपकरण सेटिंग प्रदान नहीं करती और न ही सिस्टम सुरक्षा अध्ययन का विकल्प है। समीक्षा के दौरान सिंगल-लाइन डायग्राम और सटीक उम्मीदवार डेटाशीट को एक साथ रखें।.

ब्रेकर का नाम रखने से पहले बैटरी परिपथ को परिभाषित करें।

बताएँ कि प्रस्तावित उपकरण बैटरी स्ट्रिंग, संयुक्त बैटरी आउटपुट, डीसी वितरण शाखा, कनवर्टर कनेक्शन या सहायक परिपथ में स्थित है। इन स्थानों में सामान्य धाराएँ और संभावित दोष धारा के स्रोत भिन्न हो सकते हैं। एक ऐसी शाखा जिसमें एक ओर बैटरी और दूसरी ओर पावर इलेक्ट्रॉनिक्स हों, उसे केवल एक सामान्य स्रोत-और-लोड रेखाचित्र तक सीमित नहीं किया जाना चाहिए।.

संचालन स्थितियों को दर्ज करें: चार्जिंग, डिस्चार्जिंग, रखरखाव पृथक्करण, समानांतर स्ट्रिंग्स और कोई भी बाईपास या वैकल्पिक फीड। ड्राइंग पर प्रत्येक स्थिति को चिह्नित करें। यह अभ्यास यह प्रकट करने में मदद करता है कि क्या धारा दोनों दिशाओं में प्रवाहित हो सकती है और क्या किसी विशिष्ट स्रोत टर्मिनल के लिए चिह्नित ब्रेकर को प्रस्तावित रूप से स्थापित किया जा सकता है। यह मानकर न चलें कि चार्ज धारा और शॉर्ट-सर्किट धारा एक ही मार्ग का अनुसरण करती हैं।.

उपकरण का उद्देश्य सटीक रूप से वर्णित करें। ओवरकरंट सुरक्षा, स्विचिंग, पृथक्करण और आपातकालीन विच्छेदन परस्पर प्रतिस्थाप्य दावे नहीं हैं। यदि एक से अधिक कार्य आवश्यक हों, तो परियोजना विनिर्देश में प्रत्येक कार्य और उसके लिए अपेक्षित प्रमाण का उल्लेख होना चाहिए। डीसी लघु-परिपथ विभक्तक श्रेणी यह एक वाणिज्यिक परिवार की पहचान करता है; यह एक सुरक्षा योजना तय नहीं करता है।.

केवल नाममात्र वोल्टेज ही नहीं, बल्कि वोल्टेज आवरण भी एकत्र करें।

बैटरी टर्मिनल वोल्टेज चार्ज की स्थिति, संचालन मोड और तापमान के साथ बदलता रहता है। सिस्टम इंजीनियर को इस ब्रेकर स्थिति के लिए प्रासंगिक अधिकतम और न्यूनतम वोल्टेज प्रदान करने चाहिए और उन क्षणिक या चार्जिंग स्थितियों की पहचान करनी चाहिए जिन्हें यह उपकरण सहन करने के लिए अपेक्षित है। उम्मीदवार की डीसी रेटिंग को उसके सटीक पोल और वायरिंग विन्यास के साथ अधिकतम प्रासंगिक सर्किट वोल्टेज के विरुद्ध जांचा जाना चाहिए।.

एक कैटलॉग हेडलाइन में विभिन्न पोल संख्याओं या कनेक्शन व्यवस्थाओं के लिए कई वोल्टेज सूचीबद्ध हो सकते हैं। उच्चतम मान को किसी अन्य वायरिंग व्यवस्था पर लागू न करें। यदि लागू हो, तो निर्माता से प्रस्तावित सीरीज़-पोल कनेक्शन दिखाने वाला आरेख माँगें और उसे पैनल ड्राइंग से मिलाएँ। एसी वोल्टेज रेटिंग डीसी अवरोधन प्रदर्शन का प्रमाण नहीं है।.

बैटरी सिस्टम के अर्थिंग और कंडक्टर योजना का भी दस्तावेजीकरण करें। एक डिज़ाइनर को यह जानना चाहिए कि कौन से कंडक्टर संरक्षित और विच्छेदित हैं, संचालन के बाद क्या ऊर्जावान रहता है और क्या ग्राउंड-फ़ॉल्ट स्थिति में धारा का मार्ग बदलता है। ये सिस्टम संबंधी प्रश्न हैं, न कि वे विवरण जिन्हें ब्रेकर आपूर्तिकर्ता नाममात्र वोल्टेज संख्या से अनुमानित कर सकता है।.

वास्तविक स्थान पर संभावित दोष धारा स्थापित करें।

संबंधित परिचालन अवस्थाओं के लिए ब्रेकर टर्मिनलों पर संभावित शॉर्ट-सर्किट धारा प्रदान करें। अध्ययन में बैटरी असेंबली, इंटरकनेक्शन, समानांतर मार्ग, कन्वर्टर्स और अन्य स्रोतों को शामिल करना चाहिए जो दोष के दौरान योगदान दे सकते हैं। स्थान-विशिष्ट दोष परिणाम के लिए सेल डेटाशीट संख्या, चार्जर रेटिंग या सामान्य बैटरी क्षमता का विकल्प न अपनाएं।.

गणना किए गए ड्यूटी को संबंधित वोल्टेज और पोल व्यवस्था पर वास्तविक मॉडल के प्रकाशित डीसी ब्रेकिंग डेटा से तुलना करें। निर्माता द्वारा ब्रेकिंग-क्षमता संकेतन से उनका क्या अभिप्राय है और संबंधित परीक्षण या अनुप्रयोग परिस्थितियाँ क्या हैं, स्पष्ट करें। पर्याप्त निरंतर धारा वाला एक उम्मीदवार तब भी अनुपयुक्त हो सकता है यदि उसका दस्तावेजीकृत विघटन ड्यूटी उपलब्ध दोष धारा को कवर नहीं करता।.

यदि अध्ययन अधूरा है, तो संभावित दोष मान भरने के बजाय ब्रेकर चयन को अस्थायी रूप में चिह्नित करें। यह विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण है जब बैटरी स्ट्रिंग्स समानांतर में जुड़ी हों या कनवर्टर दोष में योगदान कर सकता हो। खरीद विभाग उम्मीदवार श्रेणी का अनुरोध कर सकता है, लेकिन अनुमोदन विद्युत अध्ययन और निर्माता के साक्ष्य के सहमत होने के बाद ही किया जाता है।.

संरक्षणात्मक समन्वय से परिचालन धारा को अलग करें

सतत धारा, अपेक्षित चार्ज और डिस्चार्ज शिखर, स्टार्टअप व्यवहार और किसी भी सामान्य अस्थायी अवस्था की अवधि सूचीबद्ध करें। फिर उन चालक तारों और उपकरणों की पहचान करें जिन्हें ब्रेकर द्वारा संरक्षित किया जाना है। नाममात्र ब्रेकर धारा का मूल्यांकन निर्माता की डेरेटिंग और पर्यावरणीय मान्यताओं के साथ किया जाना चाहिए; इसे केवल एकल लोड मान से अगला कैटलॉग मान चुनकर नहीं चुना जाना चाहिए।.

प्रोटेक्शन इंजीनियर को चालक, अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम सुरक्षा उपकरणों, बैटरी प्रबंधन कार्यों और कनवर्टर नियंत्रणों के समय-वर्तमान व्यवहार की समीक्षा करनी चाहिए। ब्रेकर के चुंबकीय और तापीय व्यवहार का अनुमान उसकी केस की चौड़ाई से नहीं लगाया जा सकता। न ही बैटरी प्रबंधन प्रणाली की मौजूदगी ब्रेकर को सौंपी गई भौतिक विच्छेदन कार्य की पुष्टि करने की आवश्यकता को समाप्त करती है।.

पूछें कि किन परिचालन स्थितियों को समन्वित रहना चाहिए और किन दोष स्थितियों में किसी विशिष्ट उपकरण का खुलना चाहिए। यदि चयनात्मक संचालन महत्वपूर्ण है, तो संबंधित निर्माता वक्र और अध्ययन परिणाम अनुरोध करें। बिना संगत समय-धारा साक्ष्य के दो धारा रेटिंग्स से चयनात्मकता का वादा करने से बचें।.

ध्रुवीयता, स्रोत की दिशा और टर्मिनल नियमों की जाँच करें।

डीसी रुकावट आंतरिक आर्क-नियंत्रण डिज़ाइन और पोल के जुड़ाव के तरीके पर निर्भर कर सकती है। उपकरण की लाइन/लोड, ध्रुवीयता और सीरीज़-पोल संबंधी निर्देशों को ठीक से पढ़ें। द्विदिशीय सामान्य परिचालन धारा यह साबित नहीं करती कि दिशा-संवेदनशील ब्रेकर हर निर्दिष्ट वोल्टेज पर दोनों ओर से दोषों को विराम देगा। इसके विपरीत, “गैर-ध्रुवीकृत” वर्णन के लिए भी इसके दायरे की सटीक मॉडल पुष्टि आवश्यक है।.

निर्माता की टर्मिनल ड्रॉइंग को सिस्टम सिंगल-लाइन के बगल में रखें। उन सभी स्रोतों को चिह्नित करें जो दोष को ऊर्जा प्रदान कर सकते हैं, यदि लागू हो तो जुड़े हुए पावर इलेक्ट्रॉनिक्स को भी शामिल करें। यदि कोई संभावित दोष दिशा किसी अनुमत कनेक्शन के साथ टकराती है, तो चयन को रोकें और वैकल्पिक समाधान या औपचारिक इंजीनियरिंग समीक्षा का अनुरोध करें। एक अप्रमाणित कनेक्शन को फील्ड में उलटना स्वीकार्य शॉर्टकट नहीं है।.

टर्मिनल दिशा संबंधी दावों की गहन तुलना के लिए, सामग्री सूची लिखने से पहले स्वीकृत ध्रुवता मार्गदर्शन का उपयोग करें। एक के लिए उत्पाद पृष्ठ दो-पोल डीसी एमसीबी परिवार और एक उच्च-धारा डीसी एमसीबी परिवार वे एक जांच के लिए उपयोगी प्रारंभिक बिंदु हैं, न कि इस बात का प्रमाण कि कोई भी परिवार इस चक्र में फिट बैठता है।.

संलग्न दस्तावेज़ और स्थापना की शर्तें

वातावरण का तापमान, अपेक्षित आवरण तापमान, माउंटिंग अभिविन्यास, वेंटिलेशन, जहां लागू हो ऊँचाई, और उपलब्ध पैनल स्थान रिकॉर्ड करें। कंडक्टर के आकार, टर्मिनलों, कसने की प्रक्रिया, दूरी और किसी भी निकटवर्ती उपकरण की डेरेटिंग के लिए उम्मीदवार की स्थापना निर्देश प्राप्त करें। तापीय प्रदर्शन वास्तविक असेंबली पर निर्भर करता है; केवल कैटलॉग में दी गई वर्तमान रेटिंग हर आवरण व्यवस्था को कवर नहीं करती।.

जाँचें कि उपकरण मैन्युअल रूप से, दूरस्थ रूप से या केवल एक स्वचालित सुरक्षा घटक के रूप में संचालित किया जाएगा। यदि एक ताला लगाने योग्य पृथक्करण बिंदु आवश्यक है, तो पुष्टि करें कि प्रस्तावित विन्यास में उम्मीदवार उस कार्य के लिए अनुमोदित है या नहीं। केवल इसलिए कि इसके हैंडल में OFF स्थिति है, एक छोटे ब्रेकर को पूर्ण बैटरी डिस्कनेक्ट के रूप में प्रस्तुत न करें।.

एक साक्ष्य-आधारित तुलना तालिका बनाएँ

निर्णय क्षेत्र	परियोजना इनपुट	सटीक-मॉडल साक्ष्य
डीसी वोल्टेज	अधिकतम प्रासंगिक सर्किट वोल्टेज	प्रस्तावित पोलों और वायरिंग पर रेटिंग
दोष कर्तव्य	स्थापना बिंदु पर संभावित धारा	डीसी रुकावट डेटा और स्थितियाँ
वर्तमान	सतत और क्षणिक संचालन प्रोफ़ाइल	रेटिंग और डेरेटिंग निर्देश
दिशा	चार्ज, डिस्चार्ज और दोष-प्रवाह पथ	ध्रुवीयता और टर्मिनल निर्देश
स्थापना	आवरण और चालक व्यवस्था	माउंटिंग और टर्मिनल दस्तावेज़ीकरण

तुलना को बिल्कुल ऑर्डर-कोड स्तर पर ही रखें। यदि कोई आपूर्तिकर्ता मॉडल-विशिष्ट शीट के बजाय पारिवारिक कैटलॉग भेजता है, तो अनसुलझे फ़ील्ड्स की सूची बनाएं। एक प्रलेखित “अज्ञात” अनुमानित PASS से अधिक उपयोगी होता है क्योंकि यह इंजीनियरिंग और खरीद विभाग को अगली बार क्या अनुरोध करना है, यह बताता है।.

आरएफक्यू में क्या भेजें

आवेदन का स्थान, सिस्टम सिंगल-लाइन डायग्राम, बैटरी वोल्टेज रेंज, निरंतर धारा और क्षणिक प्रोफ़ाइल, संभावित दोष धारा, अपेक्षित धारा दिशाएँ, अर्थिंग योजना, पोल और कंडक्टर आवश्यकताएँ, आवरण की स्थितियाँ, तथा वांछित सुरक्षात्मक या पृथक्करण कार्य। अनुरोधित दस्तावेज़ संलग्न करें: सटीक डेटाशीट, डीसी ब्रेकिंग डेटा, कनेक्शन डायग्राम, स्थापना निर्देश और ऑर्डर-कोड पुष्टि।.

बताएँ कि कौन से इनपुट्स मान्य हैं और कौन से अभी भी अस्थायी हैं। यह अंतर किसी उद्धरण को पूर्ण इंजीनियरिंग अनुमोदन समझने की गलती से रोकता है। यदि आपूर्तिकर्ता कोई वैकल्पिक मॉडल या पोल संख्या प्रस्तावित करता है, तो उसी परियोजना इनपुट्स के आधार पर संशोधित तुलना का अनुरोध करें। किसी उत्पाद प्रतिस्थापन को बिना समीक्षा के मूल उपकरण की मंजूरी विरासत में नहीं मिलनी चाहिए।.

उपयोग करें RITOKS पूछताछ मार्ग दस्तावेजीकृत आवश्यकता साझा करने के लिए, साथ ही परियोजना सुरक्षा अध्ययन और अंतिम डिज़ाइन अनुमोदन की जिम्मेदारी बनाए रखने के लिए। एक स्पष्ट RFQ आपूर्तिकर्ता को “बैटरी के लिए ब्रेकर” जैसे व्यापक वाक्यांश से अनुमान लगाने के बजाय विशिष्ट अनुकूलता संबंधी प्रश्नों का उत्तर देने की अनुमति देता है।”

रिलीज़ से पहले इंजीनियरों द्वारा बंद किए जाने वाले प्रश्न

क्या बैटरी क्षमता के आधार पर डीसी एमसीबी चुना जा सकता है?

नहीं। क्षमता अधिकतम सर्किट वोल्टेज, ब्रेकर पर दोष धारा, संचालन धारा प्रोफ़ाइल या कनेक्शन नियमों का वर्णन नहीं करती। उम्मीदवार दस्तावेज़ीकरण की जाँच करने से पहले उन परियोजना-विशिष्ट इनपुट्स प्रदान करें।.

क्या द्विदिश चार्जिंग के लिए गैर-ध्रुवीकृत ब्रेकर की आवश्यकता होती है?

यह विशिष्ट उपकरण स्थिति पर वर्तमान और दोष दिशा की समीक्षा की आवश्यकता है। उपयुक्त ब्रेकर और वायरिंग प्रत्येक प्रासंगिक स्थिति में प्रलेखित व्यवहार पर निर्भर करते हैं। व्यापक ध्रुवीयता लेबल को पूर्ण उत्तर न मानें।.

क्या रेटिंग मिल जाने पर उद्धृत उपकरण स्वीकृत हो जाता है?

नहीं। विघटन कर्तव्य, प्रस्तावित पोलों पर वोल्टेज, टर्मिनल अभिविन्यास, स्थापना की शर्तें और समन्वय सत्यापित करें। अनुमोदन में इंजीनियर द्वारा समीक्षा किए गए सटीक मॉडल और ड्राइंग संशोधन का उल्लेख होना चाहिए।.

निचोड़

बैटरी सर्किट और इसकी दोष अध्ययन से शुरुआत करें; फिर सटीक-मॉडल दस्तावेज़ों की तुलना करें। सबसे व्यापक जांच में प्रस्तावित डीसी एमसीबी के इच्छित सुरक्षात्मक कार्य और उन परिस्थितियों दोनों का उल्लेख होना चाहिए जिनके तहत इसे प्रदर्शन करना होता है। अनसुलझे मानों को उत्पाद परिवार के पृष्ठ को सुरक्षा दावा में बदलने के बजाय इंजीनियरिंग समीक्षा के लिए खुला छोड़ दें।.

संदर्भ

• आईईसी, आईईसी 60947-2 सर्किट-ब्रेकर प्रकाशन (वर्तमान संस्करण और सटीक उत्पाद दस्तावेज़ीकरण देखें)।.
• संयुक्त राज्य ऊर्जा विभाग, ऊर्जा भंडारण सुरक्षा रणनीतिक योजना (प्रणाली-स्तरीय बैटरी सुरक्षा संदर्भ).