Classe di intervento del relè di sovraccarico: significato e verifica del modello esatto

Il presente documento esplicativo definisce la classe di intervento come una caratteristica che richiede curve di modello esatte e condizioni di prova specificate. Non indica un tempo di intervento specifico, né un’impostazione o un risultato di coordinamento per un relè di sovraccarico RITOKS.

Panoramica dei dati di input per la decisione

Area recensioni	Dati di input del progetto	Documenti da richiedere
ORA DI INIZIO	Definire lo stato operativo effettivo e i confini del sistema	Disegno tecnico approvato o registro di servizio
ROTORE BLOCCATO	Nome dell'interfaccia, della geometria o delle aspettative relative ai controlli	Documentazione dettagliata relativa all'attrezzatura o al prodotto
CURVA DI PERCORSO	Stato ambientale e condizioni di installazione	Disegno in planta o in sezione
LIMITE DI POTENZA	Descrivere i requisiti relativi al servizio e all'accettazione	Istruzioni precise e piano di collaudo

La classe di viaggio riguarda la risposta, non la corrente nominale

La classe di intervento di un relè di sovraccarico descrive il comportamento temporale del relè in determinate condizioni di sovraccarico. Aiuta i tecnici a confrontare la risposta della protezione con il comportamento di avviamento e la tolleranza termica di un motore. Non si tratta semplicemente dell’intervallo di corrente regolabile del relè, e la presenza del numero di classe in una scheda tecnica non garantisce la protezione per ogni motore.

La definizione e il punto di prova applicabili devono essere consultati nella documentazione specifica del relè e nel contesto delle norme pertinenti. Una classificazione senza curva, impostazioni e condizioni di installazione è troppo generica per la progettazione di un vero e proprio avviatore. L’ufficio acquisti dovrebbe richiedere tali documenti indicando il codice d’ordine completo.

Inizia con il carico del motore

Registrare la corrente nominale indicata sulla targhetta del motore, il metodo di avviamento, la durata tipica e quella massima dell’avviamento, l’inerzia del carico, la frequenza degli avviamenti e le condizioni ambientali di funzionamento. Il fornitore del motore potrebbe fornire i limiti termici ammissibili o le informazioni relative all’avviamento. Senza questi dati, la scelta di una risposta di intervento più rapida o più lenta è puramente approssimativa.

Un carico ad alta inerzia potrebbe richiedere una valutazione diversa rispetto a un carico di facile avviamento. Tuttavia, consentire l’avviamento è solo una parte del problema; il relè deve comunque proteggere il motore in condizioni di sovraccarico reali. L’ingegnere deve valutare entrambi gli aspetti del funzionamento, anziché scegliere una classe solo perché sembra più tollerante.

Leggi la curva esatta tempo-corrente

Una curva tempo-corrente mette in relazione il multiplo di corrente e il comportamento di intervento in condizioni specificate. Ottenere la curva relativa al relè in questione e alla sua regolazione prevista. Verificare se l'intervallo documentato includa tolleranze, temperatura iniziale o altre condizioni rilevanti. Non estrapolare un singolo punto e presentarlo come tempo di intervento universale.

Rappresentare graficamente o confrontare il profilo di avviamento del motore e il limite termico utilizzando il metodo approvato per il progetto. Se le ipotesi alla base della curva non corrispondono all’applicazione, chiedere chiarimenti al produttore. Conservare la versione del documento in modo che un’eventuale sostituzione successiva possa essere valutata sulla base degli stessi criteri.

Mantenere l'impostazione corrente separata dalla classe di viaggio

L'intervallo di regolazione del relè deve comprendere la corrente del motore richiesta, secondo le istruzioni precise. La classe di intervento descrive il comportamento temporale; non compensa un intervallo o una regolazione selezionati in modo errato. Verificare che la regolazione del relè si basi sulla targhetta del motore, sulla corrente di rete o su un altro valore relativo alla configurazione effettiva dell'avviatore.

Annotare l'impostazione nella documentazione di costruzione e verificarla sul pannello finito. Se il motore, la topologia del cablaggio o lo schema di controllo subiscono modifiche, rivedere sia l'impostazione attuale che la revisione di classe. Una posizione corretta del quadrante non è prova che la risposta di intervento selezionata sia adeguata al motore.

Si considerino gli avviamenti a caldo e ripetuti

I dispositivi di protezione da sovraccarico termico possono reagire in modo diverso a seconda delle loro condizioni iniziali e della storia operativa recente. Avviamenti ripetuti, un intervallo di riavvio breve o un motore surriscaldato possono modificare il problema di protezione. È necessario determinare con esattezza il comportamento del relè e il carico ammissibile del motore; non si deve stabilire un valore universale per il riavvio.

Il sistema di controllo potrebbe richiedere una politica definita in materia di ripristino e riavvio. La scelta tra ripristino manuale o automatico è indipendente dalla classe di intervento e deve essere valutata in base ai requisiti di sicurezza e di funzionamento della macchina. Non si deve mai dedurre un percorso di riavvio automatico dalla categoria del relè.

Controlla la combinazione completa di avviamento

Il relè di sovraccarico funziona all'interno di un gruppo di avviamento che può includere un contattore, un dispositivo di protezione da cortocircuito e il cablaggio di comando. La classe di intervento non determina la protezione da cortocircuito né il coordinamento. Se è richiesto il coordinamento, richiedere i dati relativi alla combinazione esatta dei dispositivi applicabili.

È inoltre necessario verificare l'accoppiamento meccanico e il collegamento elettrico al contattore. Relè dall'aspetto simile possono presentare configurazioni di montaggio o di morsettiera diverse. Il certificato di omologazione dovrebbe indicare ogni singolo componente della combinazione testata o raccomandata.

Utilizza la procedura di conferma per confermare il record selezionato

Prima della messa in funzione, verificare che il codice d’ordine installato, l’impostazione corrente, la modalità di ripristino, il cablaggio e qualsiasi logica di controllo corrispondano al progetto approvato. I controlli funzionali devono essere effettuati secondo la procedura autorizzata del progetto e le istruzioni precise. Una prova sul campo può confermare il comportamento dell’impianto, ma non deve essere utilizzata per inventare una curva del produttore mancante.

Conservare i dati del motore, la curva del relè, i documenti di coordinamento e le impostazioni finali in un unico file. Se in seguito si verifica un evento di sovraccarico, tale file consentirà al personale addetto alla manutenzione di distinguere tra una variazione del carico, un’impostazione errata, una classe inadeguata o altri problemi di sistema.

Creare un file di prove basato su un modello esatto

Per il relè di sovraccarico termico proposto, creare un documento di approvazione contenente il codice d’ordine completo, la scheda tecnica esatta, il disegno pertinente, le istruzioni di installazione ed eventuali curve o rapporti di prova utilizzati ai fini della decisione. Indicare la data su ogni file o registrare la relativa revisione. Una pagina dedicata alla famiglia di prodotti è utile per l’individuazione, ma non dimostra che una particolare configurazione includa una funzionalità opzionale o soddisfi una condizione di sistema.

Confrontare ogni requisito con i dati disponibili relativi allo stesso articolo ordinabile. Non combinare il valore massimo per famiglia di una variante con lo schema elettrico, l’elenco degli accessori o la curva termica di un’altra. Inserire i campi non chiariti in una colonna di chiarimento ben visibile. Se un fornitore propone un prodotto sostitutivo, ripetere la verifica relativa agli aspetti interessati prima di approvarne l’equivalenza tecnica.

Tenere separati i dati di input del progetto dalle richieste di pagamento dei fornitori

Il team di progetto è responsabile della documentazione relativa all’applicazione: origine e carico, stati operativi, ambiente, montaggio, comandi, manutenzione e criteri di accettazione. Il fornitore è responsabile del codice d’ordine proposto e della documentazione di supporto relativa al dispositivo. Nessuna delle due parti deve colmare eventuali lacune basandosi su deduzioni derivanti dall’aspetto o da un cognome familiare. Una risposta utile può essere “dati non ancora disponibili”, a condizione che l’elemento mancante abbia un responsabile e una data di chiusura.

Bloccare tale scheda tecnica mentre si confrontano le offerte. Se cambiano il servizio operativo, l’armadio, la fonte, il contatore, il motore o l’architettura di protezione, emettere una scheda tecnica aggiornata e chiedere a ciascun fornitore di riconfermare il proprio candidato. Ciò impedisce che un preventivo iniziale venga considerato come approvazione per un progetto successivo.

Come confrontare le offerte dei fornitori

Articolo in offerta	Cosa confrontare	Prova di approvazione
Ambito ordinabile	Codice completo e accessori inclusi	Preventivo dettagliato e distinta dei materiali
Installazione elettrica	Tutti gli stati operativi applicabili	Documento relativo alla classificazione esatta, al circuito o alla curva
Accoppiamento meccanico	Montaggio, terminali e accesso	Istruzioni per il montaggio e l'installazione
Piano di assistenza	Metodo di ispezione e sostituzione	Istruzioni per la manutenzione
Voci aperte	Ipotesi, esclusioni ed eccezioni	Registro delle precisazioni scritte

Allineare tutte le offerte relative ai relè di sovraccarico termico allo stesso profilo applicativo. Tempi di consegna più brevi o prezzi più bassi sono significativi solo se l’ambito tecnico è comparabile. Verificare se ciascun fornitore ha incluso gli accessori, la documentazione e l’assistenza necessari per la messa in servizio. Indicare chiaramente le eccezioni, soprattutto quando il candidato richiede una modifica al quadro elettrico o al progetto di controllo.

Punti di controllo relativi all'approvvigionamento e alla messa in servizio

• Confermare i confini del sistema, gli stati operativi e i criteri di accettazione.
• Verificare che un codice d’ordine completo corrisponda ai documenti relativi al modello esatto.
• Risolvere le anomalie di natura elettrica, meccanica, ambientale e relative all'assistenza.
• Confronta l’ambito di fornitura e le revisioni dei documenti tra le diverse offerte.
• Verificare che l'articolo ricevuto corrisponda alla scheda approvata.
• Verificare il gruppo assemblato secondo la procedura autorizzata dal progetto.

Durante il controllo in entrata occorre verificare che l’etichetta, i terminali, gli accessori inclusi e la documentazione forniti corrispondano all’ordine approvato. La sostituzione con un prodotto della stessa famiglia non è automaticamente accettabile. Al momento della messa in servizio, verificare le funzioni specifiche dell’applicazione che non possono essere stabilite esclusivamente sulla base della documentazione del componente. Il piano di collaudo deve indicare condizioni rappresentative e criteri di accettazione senza stabilire limiti universali.

Lista di controllo per la preparazione delle richieste di preventivo

Una richiesta di preventivo efficace relativa alla classe di intervento di un relè di sovraccarico deve essere concisa ma completa. Richiedete la configurazione esatta disponibile per l’ordine ed elencate i valori sconosciuti sotto forma di domande. Non lasciate che la descrizione commerciale risponda implicitamente a una domanda tecnica che riguarda un calcolo, un disegno o un test.

• ORA DI INIZIO
• ROTORE BLOCCATO
• CURVA DI PERCORSO
• LIMITE DI POTENZA
• CODICE ORDINE
• AMBIENTAZIONE
• CURVA
• COORDINAMENTO
• Revisioni del documento applicabili
• Quantità, destinazione e ambito di consegna

Chiedere al fornitore di indicare separatamente le esclusioni, le ipotesi e le voci opzionali. Conservare il verbale dei chiarimenti tecnici insieme al preventivo, in modo che i reparti acquisti e progettazione possano esaminare lo stesso ambito di applicazione. Se manca ancora un dato fondamentale, il candidato può comunque risultare interessante dal punto di vista commerciale, ma la sua approvazione tecnica rimane in sospeso.

Domande frequenti

È possibile scegliere un relè di sovraccarico termico in base a un unico valore nominale?

No. È necessario esaminare congiuntamente l’applicazione, la configurazione esatta e le relative condizioni elettriche, meccaniche, termiche e ambientali. Il titolo di un catalogo costituisce un punto di partenza per l’analisi, non un documento di approvazione completo.

Una pagina dedicata alla famiglia dimostra un legame diretto o un legame indiretto?

No. Utilizzare il codice d'ordine proposto e il relativo disegno, la scheda tecnica e le istruzioni di installazione aggiornati. Le caratteristiche opzionali o le configurazioni alternative dei terminali possono variare all'interno della stessa famiglia di prodotti.

E se il fornitore non fosse in grado di fornire uno dei valori richiesti?

Contrassegnare il valore come “non risolto”, individuare chi se ne occuperà e sospendere la decisione in questione. Non trasformare un’ipotesi in un’affermazione verificata semplicemente perché si avvicina la data di acquisto.

Dove proseguire la revisione

Sfoglia la Categoria "Relè di sovraccarico termico" per la famiglia di prodotti disponibile, quindi consultare la pagina dei prodotti correlati come punto di partenza indicativo. Queste pagine indicano la destinazione commerciale; sono i modelli esatti a determinare l’idoneità dell’applicazione. Per un confronto specifico al progetto, inviate i dati di input del sistema e le domande in sospeso tramite il Pagina delle richieste di informazioni su RITOKS.

Se, dopo aver esaminato i dati disponibili, un altro dispositivo o metodo dovesse risultare più idoneo, rivedere le specifiche di progettazione prima di richiedere una sostituzione. Assicurarsi che la documentazione sia collegata al circuito e all’installazione finali, e non solo alla famiglia di prodotti che aveva inizialmente attirato l’attenzione.