MCB 6kA เทียบกับ 10kA: การเข้าใจค่าความจุการตัดกระแส

เบรกเกอร์ 6kA และเบรกเกอร์ 10kA อาจมีค่ากระแสเรตติ้ง 32A ทั้งสอง ใช้การจัดเรียงขั้วแบบเดียวกัน และมีลักษณะการตัดวงจรแบบ B หรือ C ที่เหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่ระดับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ซึ่งเบรกเกอร์นั้นได้รับการกำหนดให้สามารถตัดวงจรได้ ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด.

จุดสำคัญที่สุดนั้นเรียบง่าย:

10kA มีค่าความทนทานในการตัดกระแสไฟฟ้าที่สูงกว่า 6kA ภายใต้เงื่อนไขการกำหนดค่าที่เทียบเท่ากัน แต่สิ่งนี้ไม่ได้หมายความว่า 10kA จะเป็นตัวเลือกที่ถูกต้องโดยอัตโนมัติสำหรับทุกการติดตั้ง.

ต้องพิจารณาความสามารถในการตัดวงจรที่จำเป็น โดยเปรียบเทียบกับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดที่เบรกเกอร์จะถูกติดตั้ง. คำแนะนำทางเทคนิคของ Hager สำหรับ MCBs ตามมาตรฐาน IEC/EN 60898-1 ระบุว่า ความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรตามค่ากำหนด (Icn) ต้องเท่ากับหรือมากกว่ากระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดติดตั้ง.

ในคู่มือนี้

• คำตอบสั้นๆ: MCB 6kA เทียบกับ 10kA
• ความหมายของ "ความทนทานต่อการตัดวงจรของ MCB" คืออะไร
• กระแสลัดวงจรที่คาดการณ์
• Icn, Ics และบริบทของมาตรฐาน
• ความแตกต่างระหว่าง 6kA และ 10kA คืออะไร
• ตัวเลือก RITOKS ที่มีอยู่ในปัจจุบัน
• กระบวนการตรวจสอบ
• ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย
• คำถามที่มักถูกถาม

คำตอบสั้นๆ: MCB 6kA เทียบกับ 10kA

คะแนน	ความหมายของสิ่งนี้	สิ่งที่มันไม่บอกคุณ
6 kA	ค่าความทนทานต่อการตัดวงจรลัดที่ประกาศไว้คือ 6kA ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ	ค่ากระแสไฟฟ้าปกติ, เส้นโค้งการตัดวงจร, จำนวนขั้ว หรือความเหมาะสมสำหรับการใช้งานอัตโนมัติ
10 kA	ค่าความจุการตัดวงจรลัดที่ประกาศไว้สูงกว่า คือ 10kA ในเงื่อนไขที่เทียบเท่า	ว่าเบรกเกอร์นั้นปลอดภัยกว่าโดยทั่วไป ดีกว่า หรือเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกโครงการ

การเปรียบเทียบนี้จะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อทราบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ระดับแรงดัน รุ่นของเบรกเกอร์ที่ถูกต้อง และค่ากำหนดกำลังด้วย.

ค่า kA เดียวไม่ควรถูกพิจารณาว่าเป็นข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของเบรกเกอร์.

ความหมายของ "MCB Breaking Capacity" คืออะไร?

การลัดวงจรสามารถก่อให้เกิดกระแสไฟฟ้าที่สูงกว่ากระแสไฟฟ้าในการทำงานปกติของวงจรอย่างมาก.

ดังนั้น MCB จึงต้องทำหน้าที่มากกว่าการป้องกันต่อสภาพการโหลดเกินปกติเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้ภายในขอบเขตที่ได้รับการออกแบบและทดสอบไว้.

สำหรับเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กตามมาตรฐาน IEC/EN 60898-1, ข้อมูลทางเทคนิคของ ABB สำหรับเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก อธิบายว่า Icn คือ ความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรที่กำหนดไว้โดยผู้ผลิตสำหรับเบรกเกอร์ ตามลำดับการทดสอบที่กำหนดไว้ ค่านี้เกี่ยวข้องกับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ได้.

นี่คือเหตุผลที่ความจุการตัดกระแสไฟฟ้าแตกต่างจากกระแสไฟฟ้าที่กำหนด. 6A และ 6kA ไม่ใช่ค่าที่กำหนดไว้เดียวกัน: 6A เป็นค่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนด; 6kA (6,000A) เป็นค่าความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดไว้ ตรวจสอบค่าทั้งสองอย่างแยกกันเมื่อเปรียบเทียบ MCBs.

ตัวอย่างเช่น:

• 32A อธิบายถึงค่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนด.
• เส้นโค้ง C อธิบายลักษณะการตัดวงจร.
• 10 kA Icn อธิบายถึงค่าความทนทานในการตัดวงจรลัดวงจร.

คำถามเหล่านั้นมีเนื้อหาที่แตกต่างกัน.

สำหรับกระบวนการเลือกที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น ซึ่งรวมถึงกระแสไฟฟ้าปัจจุบัน ขั้วไฟฟ้า เส้นโค้งทริป และกำลังตัดวงจร ดูเพิ่มเติมได้ที่ คู่มือการเลือก MCB สำหรับระบบ AC.

กระแสลัดวงจรคาดการณ์คืออะไร?

กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่คาดการณ์ได้ คือกระแสไฟฟ้าที่อาจไหลผ่านจุดใดจุดหนึ่งในระบบไฟฟ้า หากเกิดการลัดวงจรภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดไว้.

นี่ไม่ใช่เพียงการนำกระแสโหลดปกติมาคูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์ที่สะดวกเท่านั้น.

กระแสผิดปกติที่มีอยู่ขึ้นอยู่กับระบบไฟฟ้าที่จ่ายไฟฟ้าให้กับระบบติดตั้ง ซึ่งรวมถึงปัจจัยต่าง ๆ เช่น คุณสมบัติของแหล่งจ่ายไฟฟ้าและอิมพีแดนซ์ของวงจร.

ในการเลือกเบรกเกอร์ หลักการทั่วไปที่สำคัญคือ ความสามารถในการตัดกระแสของอุปกรณ์ป้องกันต้องเพียงพอต่อกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดติดตั้ง ABB อธิบายในทำนองเดียวกันว่า อุปกรณ์ป้องกันกระแสลัดวงจรต้องถูกเลือกโดยคำนึงถึงกระแสลัดวงจรสูงสุดที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดเชื่อมต่อ.

บทความนี้ไม่ได้ให้วิธีการคำนวณกระแสผิดปกติ.

การคำนวณดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบระบบไฟฟ้าของระบบจริง.

ทำไมจึงไม่สามารถเลือก 6kA และ 10kA ได้เพียงจากชื่อโหลดเท่านั้น

อาจทำให้เราอยากใช้ทางลัด เช่น:

• 6kA สำหรับบ้านพักอาศัย
• 10 kA สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์
• 10 kA สำหรับอุตสาหกรรม

คำกล่าวเหล่านั้นกว้างเกินไปจนไม่สามารถถือเป็นเกณฑ์การคัดเลือกที่น่าเชื่อถือได้.

ความจุการตัดวงจรที่จำเป็นนั้นขึ้นอยู่กับสภาพความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น ณ จุดติดตั้ง และข้อกำหนดของโครงการที่เกี่ยวข้อง — ไม่ใช่เพียงแต่ว่าอาคารนั้นถูกจัดประเภทเป็นอาคารที่อยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ หรืออาคารอุตสาหกรรม.

ระบบติดตั้งสองระบบที่มีโหลดคล้ายกันอาจมีกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ได้แตกต่างกัน เนื่องจากระบบจ่ายไฟฟ้าของทั้งสองระบบนั้นแตกต่างกัน.

ในทำนองเดียวกัน จุดต่าง ๆ ภายในระบบการจ่ายไฟฟ้าเดียวกันอาจมีสภาพกระแสไฟฟ้าจากความขัดข้องที่ไม่เหมือนกัน.

ประเภทการใช้งานเพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดค่า kA ที่จำเป็นได้.

Icn หมายถึงอะไร?

สำหรับ MCBs ตามมาตรฐาน IEC/EN 60898-1, Icn หมายถึง ความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรตามค่ากำหนด.

ABB อธิบายว่า Icn คือความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรที่กำหนดให้กับเบรกเกอร์ตามลำดับการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน Hager ระบุว่า ค่า Icn ของเบรกเกอร์ควรเท่ากับหรือมากกว่ากระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดติดตั้ง.

ดังนั้น หากผลิตภัณฑ์ใดถูกเผยแพร่อย่างชัดเจนว่า:

10 kA Icn

คำกล่าวนั้นมีความชัดเจนกว่าการพูดเพียงว่า:

เบรกเกอร์ 10kA

เพราะมันระบุประเภทของค่าความทนทานต่อวงจรลัดที่ถูกอ้างอิง.

อย่างไรก็ตาม มาตรฐานและแรงดันยังคงเป็นปัจจัยสำคัญ.

Ics หมายถึงอะไร?

Ics หมายถึง ความสามารถในการตัดวงจรลัดของระบบ.

ตามมาตรฐาน IEC/EN 60898-1, Icn และ Ics เป็นคำที่เกี่ยวข้องกัน แต่ไม่ใช่คำที่เหมือนกัน ABB อธิบายว่ามาตรฐานนี้ใช้ลำดับการทดสอบที่กำหนดไว้ต่างกันสำหรับความจุการลัดวงจรตามค่ากำหนดและความจุการลัดวงจรในการใช้งาน.

ความแตกต่างนี้มีความสำคัญเมื่ออ่านข้อมูลผลิตภัณฑ์.

ตัวอย่างเช่น ข้อมูล RITOKS ปัจจุบันสำหรับ RTSXD01 และ RTSXD04 ระบุว่า:

• Icn: 10kA
• Ics: 7.5kA

ตัวเลขเหล่านั้นควรได้รับการรักษาไว้อย่างถูกต้องตามที่ได้เผยแพร่.

ไม่ควรสรุปอย่างง่ายๆ ว่าทั้งสองค่านี้มีความหมายเดียวกัน.

ในทำนองเดียวกัน หากผลิตภัณฑ์ RITOKS อื่นๆ ระบุเพียง 6kA โดยไม่ระบุค่า Icn หรือ Ics บทความนี้ไม่ควรสร้างชื่อเรียกที่ขาดหายไปขึ้นมาเอง.

ICN, ICS และ ICU ไม่สามารถใช้แทนกันได้

แหล่งความสับสนอีกอย่างที่พบบ่อยคือการเปรียบเทียบค่ากระแสลัดวงจรที่นำมาจากมาตรฐานต่าง ๆ ราวกับว่าเป็นค่ากำหนดเดียวกัน.

มาตรฐาน IEC/EN 60898-1 มักใช้คำศัพท์ Icn สำหรับเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก.

มาตรฐาน IEC/EN 60947-2 ใช้คำศัพท์ต่าง ๆ เช่น Icu ซึ่งหมายถึงกำลังตัดวงจรลัดวงจรสูงสุดตามค่ากำหนด และ Ics ซึ่งหมายถึงกำลังตัดวงจรลัดวงจรตามค่ากำหนดสำหรับการใช้งาน.

ABB ชี้ให้เห็นว่าทั้งสองมาตรฐานมีขอบเขตและคำนิยามที่แตกต่างกัน ดังนั้นวิศวกรจึงต้องระบุว่าคำนิยามของความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรแบบใดที่เหมาะกับแบบการออกแบบเฉพาะนั้น.

A หน้าผลิตภัณฑ์ MCB ของ Schneider Electric เป็นตัวอย่างจากโลกจริงที่มีประโยชน์: อุปกรณ์เดียวกันสามารถระบุค่า Icn 6000A ตามมาตรฐาน IEC/EN 60898-1 พร้อมทั้งระบุค่าความจุการตัดวงจรที่ต่างกันตามมาตรฐาน IEC/EN 60947-2 ได้ ขึ้นอยู่กับระดับแรงดันและมาตรฐานที่ใช้.

นั่นไม่ได้หมายความว่าตัวเลขหนึ่งตัวนั้นผิด.

นั่นหมายความว่าบริบทของการให้คะแนนนั้นแตกต่างกัน.

6kA เทียบกับ 10kA: สิ่งที่เปลี่ยนแปลงจริงๆ คืออะไร?

เมื่อเปรียบเทียบค่าความจุตัดวงจรลัดของเบรกเกอร์สองตัวภายใต้เงื่อนไขที่เท่ากัน 10kA หมายถึงค่าความจุตัดวงจรลัดที่สูงกว่า 6kA.

ในทางปฏิบัติ การจัดอันดับที่เผยแพร่มาแสดงว่าเบรกเกอร์ดังกล่าวได้รับการกำหนดให้มีความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรในระดับที่สูงขึ้น ภายใต้เงื่อนไขการจัดอันดับที่กำหนดไว้.

สิ่งใดที่ไม่เปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติ?

• ค่ากระแสไฟฟ้าปกติที่สูงขึ้น
• เสาเพิ่มเติม
• ลักษณะการเดินทาง B/C/D ที่ต่างกัน
• ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดที่ดีขึ้น
• คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้น
• อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
• ความเลือกสรรที่ดีขึ้น
• ความเหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมเฉพาะ

ต้องตรวจสอบพารามิเตอร์เหล่านั้นอย่างแยกกัน.

เบรกเกอร์ 6kA ไม่ใช่เบรกเกอร์ “คุณภาพต่ำ”

เบรกเกอร์ 6kA ไม่ได้หมายความว่าจะด้อยกว่าเบรกเกอร์ 10kA โดยอัตโนมัติ.

หากข้อกำหนดการติดตั้งกำหนดให้มีความสามารถในการตัดกระแสที่อุปกรณ์ 6kA ที่ได้รับการกำหนดสเปกอย่างถูกต้องสามารถตอบสนองได้ แล้วค่า 10kA ไม่ควรถูกตีความว่าเป็นการปรับปรุงคุณภาพในตัวมันเอง.

ค่า kA ระบุถึงความสามารถทางไฟฟ้าเฉพาะอย่างหนึ่ง.

นี่ไม่ใช่ระดับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เช่น:

• มาตรฐาน
• พรีเมียม
• มืออาชีพ

ในทำนองเดียวกัน ชื่อทางการตลาด เช่น “Economic” หรือ “Pro” ไม่ควรใช้แทนข้อมูลทางวิศวกรรมที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว.

10kA ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าโดยอัตโนมัติ

การกำหนดค่าความจุการตัดวงจรสูงสุดที่ประกาศไว้ให้สูงขึ้นอาจจำเป็นเมื่อกระแสไฟฟ้าจากความขัดข้องที่คาดการณ์ไว้ต้องการเช่นนั้น.

แต่การเลือกไม่ควรใช้หลักการดังต่อไปนี้:

ตัวเลขยิ่งสูง = ยิ่งดีเสมอ.

คำถามทางวิศวกรรมนั้นคือ:

เบรกเกอร์นี้ต้องสามารถรับมือกับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องได้อย่างไรเพื่อให้ทำงานอย่างปลอดภัย?

เมื่อทราบข้อกำหนดดังกล่าวแล้ว สามารถคัดเลือกแบบเบรกเกอร์ที่สอดคล้องได้.

ยังมีปัจจัยอื่น ๆ ที่ยังคงมีความสำคัญอยู่ด้วย ได้แก่:

• แรงดันที่กำหนด
• ปัจจุบัน
• เสา
• เส้นโค้งการเดินทาง
• การกำหนดขีดจำกัดการรับมือ
• มาตรฐานที่ใช้ได้
• การติดตั้ง
• รุ่นสินค้าที่ตรงกัน

ตัวเลือกความทนทานต่อการแตกหักของ RITOKS ในปัจจุบัน

ข้อมูล RITOKS AC MCB ที่เผยแพร่ในปัจจุบันใน ระบบป้องกันไฟฟ้า AC และ เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก (MCB) ช่วงดังกล่าวมีค่าความทนทานต่อการแตกหักหลายระดับที่แตกต่างกัน.

รุ่น RITOKS	กำลังการผลิตที่ประกาศแล้ว	หมายเหตุ
RTSXD01	10 kA Icn / 7.5 kA Ics	ค่า Icn และ Ics ที่ชัดเจนได้ถูกเผยแพร่แล้ว
RTSXD03	6 kA	ยังไม่มีการเผยแพร่รหัส Icn/Ics
RTSXD02	6 kA	ยังไม่มีการเผยแพร่รหัส Icn/Ics
RTSXD04	10 kA Icn / 7.5 kA Ics	ค่า Icn และ Ics ที่ชัดเจนได้ถูกเผยแพร่แล้ว
RTS-ACM60	6 kA (ค่าทั่วไป)	ต้องได้รับการยืนยันจากตัวแปรที่ถูกต้อง
RTS-AC47	1 kA	ยังไม่มีการเผยแพร่รหัส Icn/Ics

ตารางนี้แสดงข้อมูลเกี่ยวกับกลุ่มรุ่นที่ได้รับการเผยแพร่เท่านั้น.

สิ่งนี้ไม่ได้พิสูจน์ว่า:

• กระแสไฟฟ้าผิดปกติที่คาดการณ์ได้ของระบบติดตั้งของผู้ซื้อ
• รายงานการทดสอบวงจรลัดเฉพาะรุ่น
• การทำงานร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันอื่น
• SCCR ของแผงครบชุด
• เหมาะสำหรับทุกประเภทการใช้งาน

รุ่น RITOKS ใดในปัจจุบันที่มีค่า 10kA?

มีสองกลุ่มผลิตภัณฑ์ RITOKS AC MCB ที่ได้รับการเผยแพร่ในปัจจุบัน ซึ่งระบุอย่างชัดเจนว่า Icn = 10kA / Ics = 7.5kA:

RTSXD01

The ตระกูล RTSXD01 เผยแพร่:

• AC 230/400V
• 1–63A
• การจัดเรียงขั้วหลายขั้ว
• ความพร้อมใช้งานของเส้นโค้ง B/C/D
• 10 kA Icn
• 7.5kA Ics

RTSXD04

The ตระกูล RTSXD04 ยังเผยแพร่:

• AC 230/400V
• 1–63A
• การจัดเรียงขั้วหลายขั้ว
• ความพร้อมใช้งานของเส้นโค้ง B/C/D
• 10 kA Icn
• 7.5kA Ics

การมีอยู่ของระดับการประเมินดังกล่าวทำให้สามารถเปรียบเทียบโมเดลเหล่านี้ได้บนพื้นฐานของความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรที่ได้รับการเผยแพร่.

สิ่งนี้ไม่ได้กำหนดระดับความเหมาะสมที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งของผู้ซื้อ.

รุ่น RITOKS ใดในปัจจุบันที่มีค่า 6kA?

เว็บไซต์ปัจจุบันระบุค่า 6kA สำหรับ:

RTSXD03

• AC 240V
• 1–32A
• 1P+N
• 6 kA

RTSXD02

The ตระกูล RTSXD02 เผยแพร่:

• AC 240V
• 1–32A
• 1P+N
• 6 kA

RTS-ACM60

The กลุ่มผลิตภัณฑ์ RTS-ACM60 เผยแพร่:

• 230/240 V AC
• 6–63A
• 1P / 2P
• 6 kA (ค่าทั่วไป)

สำหรับ RTS-ACM60 ค่าดังกล่าวต้องได้รับการยืนยันอย่างชัดเจนเกี่ยวกับตัวแปรที่ถูกต้อง.

ข้อควรระวังดังกล่าวควรเป็นส่วนหนึ่งของการตัดสินใจในการเลือกแหล่งจัดหาเสมอ.

Trip Curve มีบทบาทอย่างไรในการเปรียบเทียบนี้?

เส้นโค้งการเคลื่อนที่และกำลังเบรกเป็นข้อมูลจำเพาะที่แยกกัน.

ตัวอย่างเช่น ผู้ซื้ออาจต้องการ:

• เส้นโค้ง C
• 32A
• 2P
• 10 kA

แต่ละรายการอธิบายถึงสิ่งต่างกัน.

การระบุตัวอักษร B/C/D เกี่ยวข้องกับลักษณะการทำงานของเบรกเกอร์ ส่วนค่า kA สำหรับการรับกระแสลัดวงจร ระบุถึงความสามารถในการตัดกระแสภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด.

สำหรับคำอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับลักษณะของทริป โปรดดู MCB แบบ B Curve, C Curve และ D Curve: ความแตกต่างคืออะไร?

อย่าใช้เส้นโค้งตัดวงจรเพื่อคาดการณ์กำลังตัด หรือใช้กำลังตัดเพื่อคาดการณ์เส้นโค้งตัดวงจร.

กระบวนการเลือกความจุการเบรกที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

กระบวนการจัดซื้อทางเทคนิคสามารถทำให้เรียบง่ายได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนให้กลายเป็นการคำนวณการออกแบบกระแสผิดพลาด.

1. กำหนดค่าความทนทานต่อกระแสลัดวงจรที่จำเป็น

ใช้การออกแบบระบบไฟฟ้าของโครงการ ข้อมูลจำเพาะ หรือข้อมูลกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่คาดการณ์และได้รับการตรวจสอบแล้ว.

อย่าประเมินค่าที่จำเป็นจากประเภทอาคารเพียงอย่างเดียว.

2. ยืนยันมาตรฐานและระดับการจัดประเภท

ตรวจสอบว่าค่าที่ต้องการได้ระบุไว้หรือไม่ว่า:

• Icn
• Ics
• ICU
• หรือพารามิเตอร์การลัดวงจรอื่นที่เกี่ยวข้อง

อย่าคิดว่าคำเหล่านั้นสามารถใช้แทนกันได้.

3. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า

ประสิทธิภาพในการทำงานเมื่อเกิดการลัดวงจรสามารถเกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้าทำงานที่กำหนด.

ดังนั้น จึงควรตรวจสอบสภาพแรงดันพร้อมกับค่า kA.

4. ค้นหาสินค้าที่ตรงกันทุกประการ

ตรวจสอบ:

• รุ่นที่ตรงกันเป๊ะ
• แรงดันไฟฟ้า
• ปัจจุบัน
• เสา
• เส้นโค้งการเดินทาง
• ความจุสูงสุด
• มาตรฐานที่ใช้ได้
• ตัวแปร

5. ขอเอกสารทางเทคนิคเมื่อจำเป็น

หากโครงการต้องการการตรวจสอบทางวิศวกรรมอย่างเป็นทางการ ให้ขอเอกสารผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องและครบถ้วน แทนที่จะพึ่งพาเพียงบทสรุปบนหน้าเว็บไซต์การตลาดเท่านั้น.

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยเกี่ยวกับ MCB 6kA และ 10kA

“6kA ใช้สำหรับอาคารที่อยู่อาศัย และ 10kA ใช้สำหรับอุตสาหกรรม”

เรื่องนี้กว้างเกินไป.

ความจุการตัดที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสภาพความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและข้อกำหนดของโครงการที่เกี่ยวข้อง.

“10kA ปลอดภัยกว่า 6kA”

ค่าความทนทานต่อการแตกที่สูงขึ้นไม่ได้เป็นเกณฑ์วัดความปลอดภัยที่ใช้ได้ทั่วไป.

คำถามที่สำคัญคือว่า ค่ากำหนดของเบรกเกอร์นั้นตรงกับความต้องการจริงของระบบการติดตั้งหรือไม่.

การเปรียบเทียบเฉพาะค่า kA เท่านั้น

ตัวเลขความจุสูงสุดควรอ่านร่วมกับ:

• มาตรฐาน
• แรงดันไฟฟ้า
• การจัดอันดับ
• ผลิตภัณฑ์ที่ตรงกัน

การถือว่า Icn และ Ics เป็นสิ่งเดียวกัน

นี่คือแนวคิดต่าง ๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพการลัดวงจรที่ได้มาตรฐาน.

สมมติว่าค่า SCCR ของแผงเท่ากับกำลังตัดของ MCB

อย่าเทียบค่าความทนต่อกระแสลัดวงจรของเบรกเกอร์แต่ละตัวกับค่าความทนต่อกระแสลัดวงจรของระบบทั้งหมดโดยอัตโนมัติ.

การกำหนดค่าของระบบและชุดประกอบมีข้อกำหนดเฉพาะของตัวเอง.

การใช้หน้าผลิตภัณฑ์ในการคำนวณกระแสผิดปกติ

หน้าผลิตภัณฑ์สามารถบอกคุณได้ว่าเบรกเกอร์รุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเสนออะไร.

อุปกรณ์นี้ไม่สามารถกำหนดค่ากระแสลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้นในระบบของคุณได้.

ผู้ซื้อควรระบุอะไรในเอกสารขอเสนอราคา (RFQ) สำหรับ MCB?

เพื่อให้คำขอจัดหา MCB ชัดเจนยิ่งขึ้น โปรดระบุ:

• แรงดันระบบ
• ค่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนด
• การจัดวางเสา
• เส้นโค้งการเดินทางที่จำเป็น
• กำลังเบรกที่จำเป็น
• มาตรฐานที่ใช้ได้ หากมีการระบุไว้
• Icn / Ics / หรือรหัสการจัดประเภทอื่น ๆ (หากมีระบุ)
• จำนวน
• แอปพลิเคชัน
• เอกสารทางเทคนิคที่จำเป็น

หากยังไม่ได้กำหนดค่าความทนทานต่อวงจรลัดที่จำเป็นอย่างแม่นยำแล้ว ควรแก้ไขข้อกำหนดดังกล่าวในขั้นตอนการออกแบบระบบไฟฟ้าก่อนที่จะใช้เพียงข้อมูลความพร้อมของผลิตภัณฑ์เป็นเกณฑ์ในการตัดสินใจเลือกผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย.

คำถามที่มักถูกถาม

ความแตกต่างระหว่าง MCB 6kA และ 10kA คืออะไร?

ความแตกต่างอยู่ที่ค่าความจุการตัดวงจรลัดที่ประกาศไว้ภายใต้เงื่อนไขการกำหนดค่าที่บังคับใช้ ค่า 10kA แสดงถึงความจุการตัดวงจรลัดที่สูงกว่าค่า 6kA เมื่อปัจจัยอื่น ๆ ในการเปรียบเทียบเท่ากัน.

10kA ดีกว่า 6kA หรือไม่?

ไม่โดยอัตโนมัติ 10kA มีค่าความทนทานต่อการตัดวงจรที่สูงกว่า แต่ข้อกำหนดที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้และข้อกำหนดของโครงการที่เกี่ยวข้อง.

Icn บน MCB หมายถึงอะไร?

ตามมาตรฐาน IEC/EN 60898-1, Icn หมายถึง ความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรตามค่ากำหนด ค่าดังกล่าวควรได้รับการพิจารณาเทียบกับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดใช้งาน.

Ics คืออะไร?

Ics คือแนวคิดเกี่ยวกับความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรของระบบบริการ ซึ่งถูกกำหนดไว้ในมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง มันไม่ใช่เพียงชื่อเรียกอีกอย่างของ Icn เท่านั้น.

MCB 10kA จะตัดกระแสเร็วกว่า MCB 6kA หรือไม่?

ค่าความจุการตัดกระแสไฟฟ้า (kA) เพียงอย่างเดียวไม่สามารถตอบคำถามนั้นได้ การประเมินพฤติกรรมการตัดวงจรต้องใช้ข้อมูลลักษณะการตัดวงจรและข้อมูลความสัมพันธ์ระหว่างเวลาและกระแสไฟฟ้าของเบรกเกอร์ ไม่ใช่การสรุปจากค่าความจุการตัดกระแสไฟฟ้าของมัน.

RITOKS มี MCB ทั้งรุ่น 6kA และ 10kA หรือไม่?

ใช่ครับ. กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ในปัจจุบันรวมถึงรุ่นที่มีตัวเลือก 6kA เช่น RTSXD02 และ RTSXD03 รวมถึงรุ่นที่มีตัวเลือก 10kA Icn / 7.5kA Ics เช่น RTSXD01 และ RTSXD04 ส่วน RTS-ACM60 ระบุค่า 6kA เป็นค่าทั่วไป และต้องได้รับการยืนยันจากรุ่นย่อย.